燈非仙丹

行人在道路中屬弱勢，交通條例以保障行人為先無可厚非。為了保障行人安全，完善的過路環境必不可少。要說最安全的，當數行人天橋和隧道，與車輛完全分隔，除非出現罕見意外，否則行人可謂絕對安全。

僅次於上述兩項設施，當推交通燈。交通燈以燈號分隔行人與車輛通行，若無人闖紅燈，亦是一項安全設施。惟因要分配通行時間，難免對交通造成影響。很多職業司機會選擇較少交通燈的路線，目的是節省時間。然而，當局似乎將交通燈視作“靈丹妙藥”，常以保障行人安全為由加設交通燈，結果是令車流不暢，影響交通。

正如最近開展道路工程的氹仔奧林匹克游泳館圓形地，當局在這裡設置了多組交通燈，駕駛者容易難以適從。多燈組時間配置更要合理，否則“站站停”，只會令該處更擠塞。幸警方使用人手控燈配合無人機空中監察，希望能有效紓緩交通壓力。

另一處是關閘馬路。當局正取消菜農學校前的斑馬線改設交通燈，又是為了保障學生過路安全。惟距離這組安裝中的交通燈不足五十米，即近行車天橋前已有一組交通燈。加上與看台街交界，關閘馬路最少有三組交通燈。是否有需要加建目前這組交通燈，值得商榷。

秦 馬