南非卡亞拉米九小時大賽

獲根荷斯車隊封王

南非卡亞拉米9小時大賽(Kyalami 9 Hour)於南非約翰內斯堡近郊的卡亞拉米賽道(Kyalami circuit)舉行，這場比賽亦是2020年度洲際GT挑戰賽(International GT Challenge)的壓軸分站賽事。洲際GT挑戰賽是一項全球性的GT3級別系列賽，本年度設有四站賽事，包括澳洲巴瑟斯特12小時大賽(Bathurst 12 Hour)、比利時斯帕24小時大賽(24 Hours of Spa)、美國印第安納波利斯8小時大賽(Indianapolis 8 hours)和南非卡亞拉米9小時大賽。

雲迪辛特組曾領先

正式比賽於南非當地時間下午一時開始，直至晚上十時才結束，由於比賽過程長達九小時，每一輛戰車均安排三位車手輪流交替駕駛。參加今次卡亞拉米九小時大賽的戰車包括奧迪R8 LMS GT3 、寶馬M6 GT3、保時捷911GT3 R、賓利Continental GT3和本田NSX GT3等型號。

Team Honda Racing 由荷蘭車手雲迪辛特(Renger van der Zande)、德國車手馬里奧 (Mario Farnbacher)和比利時車手巴古爾迪 (Betrand Baguette)合作駕駛的本田NSX GT3戰車在今次賽事中表現出色，除了在排位賽中造出最快圈速奪得桿位起跑外，其在比賽過程中亦繼續保持理想速度，並且一直穩健地控制大局。可當比賽進行了接近八小時、踏入剩餘一小時的賽程尾聲之際，賽事突然受到滂沱大雨的影響，導致賽道非常濕滑，再加上當時已進入晚上的時間，賽道的能見度頗低，賽會需要出動安全車暫緩比賽，故各支車隊在補給和制定策略上需要調整，讓賽事添上變數。當賽事重開後不久，Audi Sport Team Car Collection的奧迪R8 LMS GT3戰車滑出賽道並打轉，安全車需再度出動。

這時獲根荷斯車隊(Walke-

nhorst Motorsport)的寶馬M6 GT3戰車剛好在安全車進場前已進入維修站補充燃油和更換濕地輪胎等工作，故此可趁着其他對手在安全車帶領期間才進入維修站補給和換胎之際，Walkenhorst Motorsport的寶馬M6 GT3戰車便兵不血刃地取得領先位置。

由於天氣狀況持續未有改善，且賽道多處地方均出現積水情況，故所有戰車一直在安全車帶領下慢駛，在此情況下各戰車的耗油量相對降低，因此Walkenhorst Motorsport的寶馬M6 GT3戰車亦無需再入維修站補充燃油，並且在安全車帶領完成比賽。

法夫斯奪車手總冠

最終Walkenhorst Motorsport由巴西車手法夫斯(Augusto Farfus)、荷蘭車手嘉斯貝治(Nick Catsburg)和南非車手雲達連特(Sheldon Van Der Linda)輪流駕駛的寶馬M6戰車以完成277圈的成績，戲劇性地奪得南非卡亞拉米九小時大賽的冠軍頭銜。亞軍由奧迪陣營的Audi Sport Te-

am WRT取得，該隊的奧迪R8 LMS GT3戰車由意大利車手博度洛迪(Mirko Bortolotti)掌舵，配合比利時車手維域治(Frederic Vervisch)和韋斯(Charles Weerts)合作駕駛，季軍則由GPX Racing的保時捷911GT3 R戰車取得，該戰車由英國車手甘保(Matt Campbell)、法國車手比歷(Patrick Pilet)和謝文尼(Mathieu Jaminet)所合作駕駛。至於曾在比賽大部分時間領先的Team Honda Racing，最終只能獲得第四名。

Walkenhorst Motorsport除了在南非卡亞拉米九小時大賽封王外，該隊在三個月之前亦曾奪得美國印第安納波利斯八小時大賽冠軍，故在2020年度洲際GT挑戰賽中勝出其中兩個分站賽事，同時Walk-

enhorst Motorsport的巴西車手法夫斯和荷蘭車手嘉斯貝治已具備足夠的積分，成為2020年度洲際GT挑戰賽車手總冠軍，年度製造商總冠軍則由保時捷車廠奪得。

翰 生