點替座駕捉響聲？

好像忘記跟大家提及，較早前在社交網絡平台把以往曾經負責的Anycar Magazine Bi-

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第三集的主題是替汽車捉響聲。相信不少駕駛者都會被行車時候，不知從何而來的響聲困擾。要捉聲響的源頭絕不容易。不過一般而言離不開三大部分，包括引擎室、底盤及車廂。

先說引擎室吧。最常見而又會突如其來的響聲，會是皮帶運作部分，大家有可能在發動引擎時，會聽見一聲尖銳的“吱”，又或者會有較持續間斷的“吱吱”聲。前者毋須要太過擔心，有可能因為天氣轉變、濕度較低，形成引擎啟動一剎那，皮帶跟皮帶輪未能緊貼而出現突然短暫的響聲，當然為安全起見，也可以委託車房朋友代為檢查皮帶及皮帶輪，以防發展到後者階段；至於長期性的“吱吱”聲響，就要認真地檢查皮帶了，極有可能皮帶已經到期，甚至出現龜裂，要盡快更換。

另一種常聽見的就是俗語所謂“哇佬腳響”，即是引擎啟動後氣閥運作時出現的聲響，導致這種聲音的原因有兩個，一可能是選用的機油不當，又或氣閥損蝕已到期。解決方面可由簡單容易開始，可嘗試更換黏度較高的機油，增強氣閥運作時的潤滑性；假如情況不能改善，就要交給車房檢查，對氣閥作出適當的調整。不過，提一提大家，近代汽車大部分的燃料噴注已轉成缸內直噴方式，一些四汽缸設計的德國新引擎也會有類似的聲響。

至於底盤部分，要找響聲來源會更複雜，牽涉的問題會更多，例如煞車碟、吸震機、懸掛系統等。先說煞車，不外乎煞車皮到期，又或有沙石混入煞車碟和皮之間造成。不過，亦要注意假如是新更換煞車皮，會有間歇式異響絕不為奇，事關新皮需要跟舊碟磨合，大概行走百來公里便會消失。

其餘問題，留待下期再講。

戴年駿