日產 Note 高效e-POWER加持

日產近期產品變革以電能化作主導，陣營內舉足輕重的車系更是推動進程要點。在東瀛supermini市場佔有重要席位的Note本月推出第三代車款，整合配搭升級裝備及效能之外，全線車系更悉數配上e-POWER混能動力系統。

日產電能產品利器

在日產產品電能化進程中，e-POWER系統被指定為過渡至純電能動力產品解決方案。這套結合內燃引擎發電的電驅混能動力系統除配用於日本本土市場車款，近期開始逐步移植至亞洲及歐洲等海外市場車款。配備e-POWER系統Note目前售出超過43萬輛，為加快推動產品電能化進程，日產定下2023年底前在全球車市售出超過一百萬輛配備純電能或e-POWER動力系統汽車的年度目標。

面世15年售出超過146萬輛的Note是日本市場其中最銷車系，2016年引入e-POWER系統更令這個炙手可熱的日系supermini增添市場催化動力，除了2017至2019連續三年佔據日本supermini銷售榜首席位，2018年更登上全日本年度車輛註冊銷售榜榜首。第三代Note被視為推動日產電能產品利器，動力配搭更為器重e-POWER系統，全線車系動力配搭均採用優化硬件效能e-POWER系統，結合微調底盤及革新多項裝備配搭，提供更佳動力、操控效能，以及更舒適乘坐感受。

低轉運作減低噪音

配用於新世代Note之e-POWER為第二代系統，整合配套包括一台配合發電運作之1.2升直三引擎、驅動車輛行駛的全新EM47電動馬達、變頻逆變器及鋰電池。與上代Note e-POWER相比，新版車款電動馬達功率輸出增加6％，扭力則提升10％。配合體積縮減40％、重量減少30％變頻逆變器，以及發電引擎效率同步提升，車輛加速更暢順、敏捷，並有助提升燃耗效能。

新版Note的發電引擎採用低轉速運作以減低噪音，並配備全球首個控制發電引擎運作頻率輪轉感應系統。當感應檢測路面狀況欠佳及路噪過高，發電引擎便啟動運作為電池充電，當車輛於平坦路面穩定行駛，發電引擎便停止運作以減少噪音。日產設計師同時設定電池處於低電量之前減少發電引擎運作，以令車輛長時間保持低噪。

造型融合特色元素

新版Note裝備規格包括最新駕駛輔助及安全防護裝備，其中，全新ProPILOT駕駛輔助系統配合Navi-link即時導航及多項偵測功能運作，提供360度全方位主動安全輔助。系統可依據監測路面車速限制及導航系統彎道資料，自動調整車速，並提供半自動駕駛輔助操控。另外，新版Note車體採用1470MPa超高強度拉力鋼，有助減少車重及提升安全保護。

新世代Note造型融合多項特色元素，車身設計演繹日產最新永恆日本未來主義，配合電能汽車Ariya簡潔銳利線條展示獨特時尚動感個性之外，V-motion鬼面罩上借鑒自日本傳統工匠手藝網紋圖案，以及造型相對修長的LED頭燈配搭，同時凸顯動感霸氣。此外，三款16吋合金輪圈造型均帶有東瀛武士刀元素。

整合配搭凸顯活力

全新五座位車廂編排更打破傳統supermini設計框架，整合配搭同樣凸顯活力，並提升舒適感及裝備效能。數碼化錶板及中央控制台佈局展示時尚氣息，並大幅減少組件增加空間感，以及配上多項最新裝備。當中包括顯示 更清晰、簡潔易讀的電子錶板、配合資訊娛樂系統運作之觸控屏幕及手機無線充電系統。

革新配搭同時包括乘坐更舒適零重力設計座椅、與中央控制台底座整合的大型中央手枕、造型更小巧的電子波棍，以及增設置物區間。車廂包裝則備有多種物料及顏色配襯可供選配，特色配襯包括漸變條紋修飾椅套，以及人造皮革包裝手枕。新版Note車廂是同級板塊上空間最大、最實用之作。後座提供寬敞乘坐空間，椅背角度調校功能更確保乘客擁有充裕頭頂淨空。此外，高容量尾廂配合後座椅背翻摺及寬敞尾門開口，物件運載及裝卸更為簡便。

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