整治巴士

本澳交通問題總是予人千頭萬緒的感覺，巴士服務永遠似是未能滿足需要，何解？是結構性問題？制度問題？還是別的？斯雨舉個例子說明，巴士地堡街衝入地舖致七人受傷近一個月，對於意外成因對外一直無多少訊息，直至在立法會年度施政辯論這樣的高級別場合，原來討論交通通盤政策的時候，官員才首次披露初步調查因司機操作問題出意外，與機件和技術問題無關。

陽光政府資訊不對等，結果是巴士公司欠缺進步壓力，市民被矇在鼓裡，傳媒要督促吸取教訓成為“明日黃花的舊聞”。司機操作問題，究竟是操作失誤，與培訓、編更休息，抑或個人問題有關，茲事體大。巴士始終是龐然大物，在公共道路行駛，事關全車市民和其他道路使用者的生命和財產安全，真要切實監管和處理。但事發近一個月後，市民才在不對等的場合得知“司機操作問題”六個字，對事件後續處理怎樣，只能說是“天曉得”。當然可能權限部門已做了不少工作，但社會不知道，問題不透明，事件也不會帶來前車可鑑之效。

巴士服務問題一籮筐，一宗意外的處理透明度來看，不見得高效和令人信服，其他的種種服務問題如何改善呢？期望現代化思維和智能化手法，真正落實到整治巴士服務上。

斯 雨