完善法規

隨着智能科技發展，全球正推動自動駕駛車輛，本澳首台自動駕駛巴士亦已於十月下旬在澳大校園試行，可說配合建設智慧城市。雖說科技發展一日千里，但自動駕駛車輛始終存在一定危險。尤其是本澳這種地小路窄的環境，在智能鑑別路況方面更不容易。能否在本澳推行，相信還未到時候。

智能汽車早有外國批准使用，但亦有附帶條件，就是要有測試員隨車，當遇到突發事故或智能系統無法應對的情況，即要立即改為人手操控，以防意外發生。澳大校園自動巴士亦有此安排。雖則如此，美國兩年前也無可避免地發生一宗自動汽車撞人致死的交通意外。原因是智能系統沒有辨識到一名推單車橫過馬路的途人，而測試員當時正在專注於手機導致。

意外發生後，調查確切起因固然重要，但更讓人關心的是責任誰屬，由誰賠償死者家屬？智能汽車公司未必願意承擔責任，隨時將之歸咎於隨車的測試員。對於測試員來說，既然智能系統可以識別路面的物件，當然讓其操作。兼且意外發生時路況並不複雜，是系統辨識錯誤而已。還有是當長期隨車測試均沒有發生意外，很自然會放鬆警惕。

由此可見，完善規範智能汽車的法規不可或缺，本澳亦應完善法規，配合智慧城市建設。

秦 馬