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2020年12月01日
第A09版:要聞
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嫦五組合體成功分離

嫦娥五號探測器組合體成功分離,將擇機實施月面軟着陸。圖為三維模擬動畫圖。(新華社)

航天科技人員在北京航天飛行控制中心專注工作 (新華社)

嫦五組合體成功分離

着陸器上升器組合體將擇機月面軟着陸

【本報綜合報道】據中新社、中新網三十日消息:從中國國家航天局獲悉,今日,中國探月工程嫦娥五號任務飛行控制團隊按計劃實施嫦娥五號探測器着陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離。今日凌晨四時四十分,在科技人員精確控制下,嫦娥五號探測器組合體順利分離。

系統良好通信正常

截至目前,嫦娥五號探測器各系統狀態良好,地面測控通信正常,軌道器和返回器組合體將繼續在平均高度約二百公里的環月軌道上飛行並等待上升器交會對接,着陸器和上升器組合體將擇機實施月面軟着陸,進行自動採樣等後續工作。

北京時間十一月廿四日四時三十分,中國在文昌航天發射場,用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約二千二百秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟中國首次地外天體採樣返回之旅。

軌道器返回器留軌

長征五號遙五運載火箭發射升空後,先後實施助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等四次分離。嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、着陸器、上升器四部分組成,在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行後,着陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離,軌道器攜帶返回器留軌運行,着陸器承載上升器擇機實施月球正面預選區域軟着陸,按計劃開展月面自動採樣等後續工作。

十一月廿八日二十時五十八分,嫦娥五號探測器經過約一百一十二小時奔月飛行,在距月面約四百公里處成功實施三千牛發動機點火,約十七分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷,嫦娥五號探測器近月制動正常,順利進入環月軌道。

十一月廿九日二十時廿三分,嫦娥五號探測器在近月點再次“刹車”,從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道。

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