年年歲歲車相似

第六十七屆澳門格蘭披治大賽車終於塵埃落定，作為參與組織、協調工作的一員，筆者感觸頗深。

由於新冠肺炎疫情的影響，今年大賽車備受社會各界關注。雖然當局一直堅稱舉辦大賽車，可是到了十月下旬，此起彼伏的反對聲音令不少人士疑慮重重。

舉辦還是停辦，此時成了問題。澳門疫情是否可防可控？停辦能否節省大筆開支？當下仍舉辦大賽車有何意義？這些問題均令人困惑不已。

首先，頂層高度重視防疫工作，根據工作彙報以及各界反映的社情民意，綜合研判、作出指導。堅持“外防輸入、内防反彈”的防疫原則，保障澳門疫情可防可控，舉辦大賽車具備先決條件。

其次，組織任何一項大型活動，至少需要提早半年至一年籌劃；各項工作漸次展開，相應費用隨即支付。從年初按部就班籌辦大賽車以來，臨近賽前大部分預算開支已為沉沒成本，臨時停辦節省不了多少經費。誠然，花費不菲公帑的大型活動，當局未來必須開源節流、精打細算，此乃後話。

更為重要的一點，除博彩旅遊外，大賽車是澳門呈現給世界最為鮮明的城市形象，持續舉辦六十七年，幾代人付出的心血，全然融入城市肌理之中，不到萬不得已決不輕言放棄。舉辦大賽車，從直接的經濟效益來看完全不值；以間接的社會效益而論，雖然言人人殊，但是普遍認同有利於提升城市形象。尤其在疫情期間，舉辦大賽車將給予世人信心，集力展示安全、健康的澳門城市形象，促進旅遊、提振經濟、復甦社會。

筆者以前多參與協調工作，今年因為疫情臨時受命派駐賽車大樓。大賽車各個崗位的工作人員十分專業，準備工夫一絲不苟，臨場應變非常迅速。儘管大家來自各行各業、不同階層，但都懷抱一腔熱忱，將大賽車視為一項事業，工作團隊磨合多年、親密無間，骨幹成員甚至有着數十年的默契。這批人馬是最寶貴的資源，全因大賽車凝心聚力，攻堅克難不在話下。

駐守東望洋賽道站點的同事餐風宿露，一些站點沒有空間安置流動廁所，“方便”起來很不方便，此時男士爭先駐守。每日傍晚完成賽事後，各路人員行動疾速，短時間內解封賽道，開放道路予市民使用……凡此種種，不一而足。

圓滿完成今年所有賽事和儀式後，十一月廿二日晚上，筆者收拾辦公檯，拎着幾大袋文件離開賽車大樓時，連日並肩戰鬥的駐場保安臨別贈言：“Sir, see you next year!”

“Certainly! See you every ye-

ar.”筆者脫口而出。

年年歲歲車相似，歲歲年年景不同。當人們日後回顧這一段時光、這一場經歷，曾經參與的我們將自豪地講述每一年舉辦大賽車的種種掙扎、努力和堅守——這就是我們的歷史！

雲 山