自動駕駛修路機械人面世

近日，英國利物浦大學組建了一家新的公司Robotiz3d Ltd，以推動有可能從根本上改變道路維護的新技術，該技術利用了人工智能和機械人技術顯著改善了檢測和修復道路缺陷（包括坑窪和道路裂縫）的方式，推出同名的機械人系統。

擔任該公司首席技術官的保羅 · 波萊蒂博士表示：“Robotiz3d Ltd將開發一種由人工智能(AI)驅動的機械人系統，以解決英國國內和國際的坑窪問題。據悉，系統將能夠自主檢測和表徵道路缺陷，評估和預測此類缺陷的嚴重程度並修復裂縫，以使它們不會演變成坑窪。”

他們正在開發的新技術將使道路維護任務更快，更便宜，更清潔，並最終使道路更安全，更容易通行。該機械人將具有連續的軌道──輪子系統內裝有重載橡膠圈，很像坦克。它可以在不封閉道路的情況下在英國的道路上自動巡邏，並且能夠檢測出諸如裂縫和坑窪之類的缺陷，表徵其幾何形狀，收集測量資料並捕獲圖像。然後，所有這些資料以及孔的位置將被發送到地方當局，地方當局可以根據其大小和嚴重程度決定是否派遣維修人員團隊。

對於較小的裂縫，車輛將能夠排放快速乾燥的瀝青作為快速修補劑，然後變得更大並成為完整的坑窪。當機械人在缺陷部位上方行駛時，機械人背面的微型壓路機將密封材料弄平。該系統的AI功能還可以預測道路狀況，從而促進“從被動維護到預防性維護”的發展。

該公司技術總監塞巴斯蒂安 · 菲切拉表示：“如果發現了坑窪，我們的車輛將停下來，標記它的存在，並在幾分鐘內完成維修。”他補充說，車子一次充電就能連續運行幾個小時。

目前，還沒有解決坑坑窪窪的自動技術解決方案，據估計，過去十年來，英國納稅人修復這些坑洞的成本超過十億英鎊。與此同時，英國目前所有受損道路的維修費用估計超過一百億英鎊。

雖然坑窪給駕駛員帶來極大的不便，但對騎自行車的人和摩托車手來說卻是致命的。交通部去年報告稱，不良的路面導致二○一八年發生五百一十七宗交通事故，包括八人死亡和三百四十八人重傷。

據悉，該公司的目標是在六個月內將其道路損壞檢測裝置投放市場，儘管具有裂縫填充功能的瀝青排放功能將花費更長的時間，但應可於二○二一年底投入使用。

水 登

系統將能夠自主檢測和表徵道路缺陷