善用雲理念 蔚來“車電分離”股價飊升

雲計算(Cloud Computing) 是一個頗為時髦的名詞，雖然很多人還不太了解其意思。簡單來說，隨着人類社會逐步進入一個新數碼時代 (Digital Era) ，需要處理的信息量快速增長，但是一般企業的電腦和個人手機、平板、PC等的硬件配置，無法負擔龐大的更新成本。雲計算於是應運而生，將散播世界每一個角落的待處理的數據，通過互聯網上傳送到營運商的超級電腦集中處理，讓千家萬戶企業和個人享用最先進的設備和科技。雲計算收費辦法就如使用自來水一般，用戶有需要時才打開水龍頭用水，按照實際使用量收費，成本可以大為降低。

“雲計算”三經營層面

“雲計算”並非真的在雲端運作，這不過代表一組威力強大的超級電腦、資源池和服務站，但名稱很高大上，基本上可以分三個經營層面：1、硬件基礎建設服務 (IaaS，Infrastructure-as-a-Service) ；2、平台即時服務 (PaaS，Platform-as-a-Service) ；3、軟件即時服務 (SaaS，Software-as-a-Service) 。

硬件基礎建設服務 (IaaS) 是以硬件資源即時租賃方式提供服務，客戶需要什麼硬件資源可以自行定製，不需要自己購買昂貴的設備，對象大部分是上規模的企業和機構；平台即時服務 (PaaS)則提供一個軟件平台，在平台上可以進一步作開發、部署、管理和監控，客戶大部分是應用開發者(APP)等；軟件即時服務 (SaaS) 的銷售對象是終端消費者，搭建信息化所需要的所有網絡基礎設施、軟件、資料庫，並負責後期維護等一系列服務，營運商只向客戶收取使用金。

按需要靈活購買服務

這樣的解釋是否仍難理解？再舉個類似例子作說明，閣下準備開家食物店，但不想自己買店舖、生財工具、裝修……就向一家提供基礎設備的服務商定製租用，而租賃清單隨時可換，日本餐生意不好就賣雲吞麵，這就是硬件基礎建設IaaS模式。吃自助火鍋餐就像是平台即時服務 (PaaS) ，豬牛羊魚蝦蟹蔬菜任揀，但要自行白灼或燒烤加工。直接上餐館或買外賣就如軟件即時服務 (SaaS) ，需要什麼就下單，享受一攬子服務，付錢就了事。

這個數碼世代新經營模式已運用到其他領域，最令人注目的是被稱為“中國特斯拉”的電動車龍頭蔚來汽車。該公司於一八年九月在美國上市(代號 : NIO)，今年四月份也只是4美元左右，近兩個月該股價格急升，上周五收市為 28.48美元，與去年九月份上市後最低價1.19美元比較，勁升了23倍 ! 究其因是該公司率先推出BaaS (Battery -as-a -Service，電池即時服務) ，獲得了市場極大認同。

車電分離令購車大增

世界各國對環保再生能源日益重視，電動車行業的發展前景看好。蔚來想出一條絕世好橋，與其他兩家企業合資組成蔚能電池資產公司，今後專門為蔚來車輛提供電池租賃服務，實現“車電分離”，採用雲計算類似的營運模式。這樣蔚來車價立即可調降人民幣7萬元（近20%），大大刺激了消費者的買車慾望，令蔚來營收額大增。

電動車的電池消耗折舊很大，以致二手車市場賣不起價，“車電分離”可以減低買家的顧慮。另外，蔚來為車輛換電池只需3分鐘，比充電所需的時間短很多。車主也可視本身的需要，選用不同租賃電池合同。蔚來剝離了電池部分的重資產投資，日後的財務指標如營收成長率、毛利率、盈利率將出現脫胎換骨的變化，因此各大投行紛紛大幅調高蔚來的未來目標價。

非專利難獲長期優勢

蔚來的BaaS（車電分離） 模式很有成功希望，但急升後現時才入市風險與回報有些不成比例。另外，市場上似乎忽略了一個問題，今後其他電動車廠也可以採用這個模式，蔚來並沒有專利，也無能夠長期保持競爭優勢的護城河，因此筆者對高價入貨持保留態度。

容永剛