唔明周圍咁多cam？

在這專欄曾提過，建議大家安裝汽車黑盒，以保障行車期間遇上任何意外都能提供影像，以免到時有理說不清。正因為今時今日，大部分車輛都會配有汽車黑盒，開車時往往都會打醒十二分精神，以免觸犯任何法例。

使用汽車黑盒的目的是保障自己，特別是意外裡，而非有事冇事都把片段放在社交平台公審別人的駕駛態度，尤其是一些輕微錯誤，事關正如入行時候聽一位交通警員話齋，百尺之內總會有駕駛者犯錯，問題是輕微還是嚴重。換句話說，自己也會隨時因為很多不明因素而出錯。所以除非問題十分嚴重，否則一些輕微的狀況，一向不會把拍到的片段放在社交網。

不過奇怪的是，今天當大部分汽車都裝有車cam時，市面的駕駛者態度反而越來越放肆。不時見到罔顧道路情況的駕駛者，隨意在雙白線切線，停車線前不停車，衝紅綠燈，無故超速、突然停車、逆線行車、hit and run的情況好像比比皆是，較沒有車cam年代來得更嚴重。有人認為可能車cam的流行，才讓以往沒有機會拍到的違法行為公諸於世。我卻不大贊同，當大家都知道周圍都有車cam的存在，理論上駕駛時應該較以往更謹慎和小心。最低限度周邊有相當經驗的駕駛朋友，今時今日已不敢胡亂違法。

倒覺得是新一代，又或是近年才取得駕駛執照的朋友們，因為駕駛經驗有限，有時遇上一些突發情況，例如對於行車路線不熟悉，走錯路時便會不知所措，除了緊急停車，也唯有硬着頭皮切線硬闖，甚至會逆線行走；當然也有因為未能掌握車速控制而不知不覺間衝了紅燈。至於hit and run，第一次遇上意外更是彷徨無助，只懂一走了之。

今天的駕駛執照考牌制度是否除了基本的筆試、路試外，還應該加入若干實際路面應對和反應項目，了解考生對於突發事件的應對能力，待一切合格後，才給上認可的駕駛執照。

戴年駿