台否決增加大陸貨運航點

【香港中通社廿一日電】因應貨運需求，台灣當局交通部門於今年六月曾研議增加大陸六個航點，開放台灣航空公司以客機載貨方式營運，不過台媒今日報道，因兩岸關係緊張，台方面“陸委會”不同意開放，航空業者期待已久的貨運商機確定落空。

疫後經貿互動堪憂

對於大陸貨運航點無法開航，業界認為，兩岸這種只載貨不載客的營運模式，不會有防疫問題，也未能獲准，顯然是政治因素。而兩岸關係持續緊張，疫後兩岸的經貿、人員往來互動將令人擔憂。

受新冠肺炎疫情影響，全球客運航班大幅縮減。但電子零組件、資訊產品、醫療用品等，致使航空貨運需求大增。台灣華航、長榮航空儘管有貨機可載貨，但艙位依舊不足，故利用客機貨艙協助載貨，彌補不少因客運減少造成的損失。

原擬開放六貨運點

兩岸貨運是台灣十分重要的市場，目前兩岸客運航線僅北京、上海、廈門、成都四個航點，貨運航線雖有十個航點，但航班有限制。台灣航空業者從今年二月便一再反映，大陸第一季復工後，兩岸貿易增加，運能已不符合市場需求，希望開放原來的兩岸航點，提供載貨不載客的服務。

當局交通部門評估後，今年六月初曾對外表示，已研議開放大陸六個客運航點，包括廣州、長沙、深圳、重慶、青島及寧波，台灣航空公司可以客機載貨方式營運。不過，交通部門提案給台灣流行疫情指揮中心後，一直到八月下旬都沒有下文。

已遭“陸委會”否決

由於近期美國官員接續“訪台”，讓原本陸美對立的形勢進一步升高；解放軍軍機在台海展開軍事行動，兩岸緊張形勢也超過以往。台交通部門官員證實，新增大陸貨運六個航點事宜，遭“陸委會”否決。