平治S-Class 重塑典範

除電能汽車、超跑及極跑新品外，殿堂板塊近期產品革新同樣矚目，當中包括裝備效能全面升級，重塑高階轎車規格標準hapi 平治第七代S-Class。

聚焦高階轎車規格

豪門旗艦新品強調奢華貴氣、質感，更銳意融入當期最新技術。平治對於提升第七代S-Class規格、效能絕不吝嗇，更以全球最佳轎車作開發目標，革新底盤、動力配搭之餘，更引入多項最新的裝備配套。整合配搭秉承一貫華貴、舒適氣派，並全面深化功能及提升效能，為殿堂轎車重定新標準。

根據平治最新產品定位，AMG GT及SL-Class將會是相關板塊的主力，新版S-Class將聚焦高階轎車規格，車系陣容不包括coupe及開篷車款，全線車系備有標準及長陣車款，標準車款長度與上代相比增加54mm至5179mm，長陣版車款則為5289mm。稍後並將於長陣版車款基礎上，加推配備殿堂級包裝、配搭Maybach車款。新版S-Class演繹最華麗修飾，車首配上更大型、更直挺的鬼面罩，以及整合於數碼照明投射系統、具備多重光束照射功能的LED車燈。車身設計沿襲簡潔主調，車門開關把手更採用收納式設計，令車門面板更平整流暢。車尾主要革新包括全新三角型尾燈，並襯上電鍍裝飾線條。車尾整合造型配搭提供更佳氣動效能，有助減低燃耗，更顯著壓制風噪。

後座配備安全氣袋

全面革新車廂編排及裝備配搭是新版S-Class改動焦點，車廂裝備架構主要圍繞第二代MBUX資訊娛樂系統。這套革新系統提供更簡便用戶界面，並兼容在線更新技術。特色配套包括中央控制台全新12.8吋OLED屏幕，這個配合資訊娛樂系統運作的屏幕提供靈敏觸控反應，同時整合多項裝備操作，令中央控制台實體按鍵大幅刪減27個。備有多種模式可供選擇的新版Energizing舒適控制系統是另一特色裝備，系統按預設模式自動調控車廂照明、溫度、音響及按摩功能，全新模式更可令座椅按摩功能，配合音響系統音頻同步操作。車內特色裝備同時包括了全新MBUX Interior Assistant系統，這套結合車內攝像鏡頭運作的智能系統，有效監控駕駛者及乘客動作提供自動開啟照明及警示等相應輔助功能。新版S-Class同時也是全球首個配備後座安全氣袋的轎車。

後座擁有三個屏幕

除設於錶板及中央控制台屏幕，後座乘客更備有三個屏幕可供使用，當中包括設於兩個前座椅背之11.6吋觸控屏幕，以及置於中央手枕可移動平板電腦。其他特色配搭包括提供高效立體圖像顯示數碼錶板、附有觸控感應功能全新三輻式軚環，以及配合前車燈照明系統運作，將不同圖形、符號及導航投射至前方路面，為駕駛者提供路面工程、交通燈、行人等路面資訊，以及行車指引。此外，後座乘客及尾廂直接受惠於車身延伸長度，後座乘客備有更充裕頭頂淨空及腳部空間，尾廂容積同步增加20升至550升。

首款配全新MRA底盤

新版S-Class是首款配上全新MRA底盤的平治轎車，新增功能包括後輪轉向及配合48V電動系統操控的自適氣壓懸掛系統。全新後輪轉向系統令S-Class轉向操控與家庭掀背車款相若。至於以選配件形式供應的E-Body主動控制懸掛系統，可於車身側面發生碰撞前將車體一側升高80mm以減低碰撞影響。另外，S-Class同樣向自動駕駛技術邁進，並引入第三級自動駕駛功能，於高速公路及緩慢行駛的路面提供自動駕駛及泊車功能。

動力配搭方面，率先推出引擎包括配合EQ Boost動力輔助系統運作的3.0升渦輪增壓直六汽油引擎，全線直六引擎傳動配搭均為九前速自動波，當中，配備四驅系統的S 500 4MATIC最大功率輸出為429bhp。另外，配備雙渦輪增壓4.0 升 V 8汽油引擎及EQ Boost系統運作的插座充電混能車款S 580，以及純電能車款EQS將於明年推出。

盛 唐