倘城市總規草案重大修改須重新諮詢

城規師倡撤回文本重製

【本報消息】特區政府向中央申請新城A區和澳門半島之間水道區域填海，不填新城D區。城規師林翊捷表示，按《城規法》規定，若城市總體規劃草案重大修改需要重新諮詢，他認為取消新城D區一定是重大修改，故建議政府撤回草案，重新製作文本再作諮詢。

總規草案現正公開諮詢，林翊捷表示，總規草案諮詢與一般項目諮詢不同，是《城規法》的法定程序，即諮詢文本亦是法定程序的一部分。現時總規草案諮詢文本無論從地圖還是條文均有提及新城D區，但政府突然宣佈取消新城D區，與公眾諮詢文本有不同，市民或會質疑是“假諮詢”。

他稱，按《城規法》規定，若城市總體規劃草案重大修改需要重新諮詢，取消新城D區對於《城規法》而言一定是重大修改，因取消新城D區，會令全澳住宅比例、道路網有一定變化，而且新城C、E區之間亦會出現凹位，需作水文學研究、修正海岸線等，不能簡單忽略新城D區填海與否的問題。

籲暫不劃入D區

他又擔心若屆時中央批准本澳不填新城D區時，又要再重新諮詢，建議政府現時果斷調整，撤回草案諮詢文本較為妥當，重新審視後，把關乎中央批准的部分暫時不劃入總規，否則憂慮之後再作諮詢而拖延總規落實時間。

宜善用現有宅地

對於諮詢文本提到本澳居住區用地佔總土地面積將達到約二成二，同時建議增加青洲、氹仔、石排灣等新的居住用地。林翊捷認為，現時氹仔及石排灣仍有很多住宅用地未使用，且石排灣公屋群周邊仍有較多不涉及山體開挖的土地可使用，認為不須增加住宅用地，反而利用好現有住宅用地更佳。

跨區道路如何建

至於青洲方面，林翊捷表示，增加居住用地便會增加人口，衍生的交通壓力只能向東面解決。根據諮詢文本的綜合交通示意圖，該區將有一條由筷子基北灣連接到青洲西邊的跨區道路，但筷子基北灣現時仍是港口設施，關注有關通道如何興建。

諮詢文本亦提到慕拉士大馬路由工業區逐步轉型作商業區，林翊據認為轉型是好事，但關注如何執行，認為轉型願景不易做到，指出現時這些工廈已有其他功能，加上部分工廈的業權分散，凝聚共識並非易事。

人口密度如何減

留意到諮詢文本把慕拉士大馬路、提督馬路很多工廈變成住宅區，當工廈逐步變成住宅時，人口越來越多，交通、綠化、學校、醫療配套設施要跟上。他認為諮詢文本有盲點，無清晰交代如何引導減少舊區人口密度的方向，從而降低舊區公共設施需求的壓力，若不處理，將來可能引發更多問題。