不滿取消D區無諮詢保育文化着墨少

學者指總規危機四伏

【本報消息】政府計劃不填新城D區，推翻過去的諮詢結果，城規師胡玉沛質疑其認受性；又提醒慕拉士改造商業區要三思，需顧及該區小商戶的生存空間。有團體認總規草案保育文化着墨少，文物保育不應僅限在舊城區。

取消D區或違城規

澳門未來二十年發展的城市總體規劃正公開諮詢，電台時事節目昨日邀請城規師胡玉沛、文遺研創協會副會長龐朝暉及經濟學會副理事長李振國探討。有聽衆認爲官員沒有承接前任的工作，不斷推翻過去外判研究的結果，如擱置擋潮閘計劃、舊法院不建新中圖。亦有聽眾關注景觀保育、輕軌走線等。

胡玉沛形容總規草案“危機四伏”，土地用途欠詳細解釋。他驚訝政府提出取消新城D區，認爲新城規劃經過三次諮詢，取消D區沒有尊重民意和遵守維護公衆利益的城規原則，涉及重大城規修訂沒有重新諮詢，可能抵觸“城規法”，認受性不足。又質疑為何氹北商業區不設在D區，原海洋世界的用地為何不做綠化帶？

商業區影響中小企

他擔心將慕拉士“升格”為商業區，會抹殺置身其中的凍肉倉、食品加工場、工作坊、弱勢社團等，屆時地價租金上漲將何去何從，亦難談經濟多元，北京七九八藝術區“有辦你睇”。草案中有二十一個景觀控制點，主張以行人視覺構建三維模擬圖，檢視景觀有否被遮擋，而非草案的鳥瞰圖，現時看似售樓書。

輕軌草案僅寫有氹仔線和東線，有聽眾提出輕軌走線沒有提及青茂口岸。胡玉沛指出，輕軌規劃到二○二四年澳門半島仍是“U”型佈局，需花大量公帑建造卻沒有數據支撐，應思考是否可以巴士專道取代？

文物保育不限舊區

龐朝暉表示，城市總體規劃草案保育文化着墨少，未有說明如何與《歷史城區保護及管理計劃》結合，當兩者出現矛盾如何處理？認為文物保育不應僅限舊城區，關注內港規劃成濱海商業區，雖然該區少文物建築，但歷史氛圍重，代表澳門上世紀的城市記憶，草案卻無詳細說明如何保留歷史的同時發展商業。

至於景觀保育，他以南灣湖CD區建築物限高為例，草案列明的高度與西望洋山等高，引起社會反響，但其他地方的建築限高又無交代，擔心埋下日後爭議的伏線。

預留新發展用土地

李振國表示，草案預留較充足的土地資源給旅遊博彩業發展，及將工業用地活化或升級到高技術發展，但在發展海洋經濟、海洋旅遊配套、碼頭等設施未有細緻描繪。建議當局因應社會急速發展，預留具彈性的土地資源給新的發展方向。