的士業反對智能系統收按金

促慎重考慮大橋車場收費冀再延牌照年限

【本報消息】的士車載智能終端系統展開安裝一個月，但已安裝及已預約安裝的士僅二百四十部，有約八成半仍未安裝或預約。汽車工商聯誼會理事長凌世威表示，按目前進度，至十二月很可能來不及全數安裝。另外，當局有意由下月起收取的士於港珠海大橋西停車場費用，在客量未明顯恢復下，他促當局慎重考慮停車收費及再延長年限牌照使用期。

疫情下搵唔到食

的士智能系統八月正式安裝，但安裝系統要付五千元按金，以及十二月起要付每月三百元維護費。凌世威指出，以疫情前經營情況，每月三百元的維護費業界一般都接受。但五千元按金，事前業界並不知情，加上疫情下，業界苦撐大半年，即使近日通關措施放寬，但旅客量未有明顯回升，仍有一半多的士停駛未開工。但早前交通局約見業界，指港珠澳大橋西側停車場免費予的士停泊期至本月底。業者已反映，並非想停駛，但現時市面情況的士供過於求，“只有司機搵唔到食，無人話搭唔到的士”，再多的士開工情況只會更差。希望政府在客量未有進一步恢復下，續讓的士免費停泊。

部分業者“罷裝”

至於新系統的安裝，凌世威表示，導致大批業者觀望甚至“罷裝”的原因，是業界一直反對五千元按金。按金之事，政府一直沒有說明；至安裝期臨近才解釋，系統標書上列明有關收費，但業者並不參與投標，怎會得知。且中標公司要向政府付一千五百萬元保證金，豈非變相是政府要收取業界按金？業界認為做法不合理。加上疫情至今，大批年限牌照車主無收入，但仍要每月供車。政府之前延長年限執照及無年限執照的士車輛使用期半年，但疫情下，的士等於“擺喺到”，相關延期使用已蒸發掉，抗疫援助金亦將車主排除在外，“無援助唔緊要，但依家仲要加多腳”， 凌世威稱法侓不外乎人情，希望政府聽取業界團體的意見，慎重考慮延長停車免費及再延長年限牌照使用期半年。