避免造成公帑嚴重超支

群力促輕軌東線工期嚴謹把關

【本報消息】政府現正開展《輕軌東線方案》公開諮詢，旨為豐富和加強公共運輸網絡。群力智庫副理事長雷民強認為，輕軌東線橫跨澳門半島及氹仔，能達到整體增強地區交通接駁、減輕交通擠塞壓力等作用，惟相關工程於工期及預算仍有值得反思及商榷之處，促請當局釋出更多具體資訊，讓居民多掌握情況，重拾對輕軌工程建設及政府規劃工程的信心。

釋出資訊解疑惑

雷民強關注到，輕軌東線工程的規劃，對整體交通無論理順、疏導乃至豐富和加強現有公共運輸網絡，都有積極的作用，全面便捷居民和旅客出行，配合社會長遠發展所需。然而對工程的施工期耗時表示質疑，指出全長五十一公里的、連接深圳與中山的深中通道的建造期僅為六年，為何輕軌東線全長不超過八公里，也需相同的施工時間？認為工期問題值得商榷。並直言居民原本就對輕軌規劃存在不少負面印象，期望當局釋出更多資訊，以解公衆疑惑。

另一方面，雖然現階段並未公佈輕軌東線造價預算，然而當局公佈的線路規劃與去年公佈計劃基本一致，因此可合理推算造價開支應將逾二百億元。在疫情影響下，特區政府表示會收緊部門明年度預算開支，因此面對如此龐大的工程開支，更應嚴謹、做好把關，避免造成公帑嚴重超支甚至浪費，提升工程整體效益。