空中賞景今昔異同

從報章報道中喚起了記憶，原來一九八八年已經有旅行社舉辦“直升機珠海澳門環島一天遊”，比筆者一九八九年乘坐的超輕飛機空中遊覽澳門，還要早一年。可以想像，今天高空觀賞濠江美景，比起三十年前的景色，當然改變很大。

為紓緩疫情對小城各行業的影響，政府除了推出兩期消費卡投入市場，緩解各業困境；近日更以“心出發 · 遊澳門”為主題活動，内容包括世遺、產業、攝影等旅遊路線，吸引八千七百多人參加。同時為發掘新旅遊線，增加配額，多增十條路線，包括夜遊、直升機體驗等元素。還有MacauReadyGo電子優惠平台，六月推出以來，瀏覽量有一百三十萬次，為低沉的疫後市況提供活力！

據了解，日前舉辦的“直升機飛天體驗之旅”有三萬人報名參加，朋友林先生幸運中籤，空中遊之後，他第一句就說在空中觀看小城景色，確實有不同感受，加上天朗氣清，美景處處，港珠澳大橋澳口岸區、黑沙環沿岸、水塘、新口岸碼頭區、漁人碼頭、科學館等風光盡收眼底。加上林先生坐位近窗口，故此拍攝超過二百張照片。想當年筆者乘搭由空軍機師CP陳先生駕駛的超輕飛機，雙腳在空中可以“吊吊揈”左右搖擺，迎着寒風撲面，真正有貼身感受！當年仍是菲林時代，一卷菲林只可拍三十六張照片，一般人（包括筆者）甫接觸和觀賞空中景色，便忘情地快速按下快門，未到中心點便用盡三十六張菲林！如果按照林先生拍攝數量計算，非要攜帶十卷八卷菲林不可！惟在無遮擋空間換菲林有一定難度。

由於近年興起了無人機空中拍攝，不但很多空中精彩圖片充斥群組中，且新聞傳媒也多方採用空中圖片作消息串流報道，令訊息內容充實具體。最近在互聯網上看到了一輯無人機空拍視頻，由一群年輕人充滿探索熱情，花了整整三十天以上時間，展開環島空拍之旅，以逆時針繞台灣一周的紀錄方式，將台灣的山與海、自然生態、城市休閒綠化建設，透過無人機拍攝，將這群年輕人從小成長的地方，在鏡頭顛覆原來的感受之下，重新認識這片豐富美麗的土地，重新認識台灣，對推動旅遊事業有莫大幫助。

小城也成立了多個無人機航拍協會，高手林立，筆者希望各協會好手，能將小城美好形象匯集成視頻在互聯網上播放，這對小城的旅遊事業起到推動作用。

唐 嘉