要靚唔要命？

黃昏放工走出公司，才有點點雨星，未料開車走了數百米，雨點已密密麻麻的灑下來。我邊開車邊心裡發怵，因為回家路上要經過一大段葡式石子路：這樣的天氣下，車胎在這樣的路面最易打滑。

以歐洲特有的玄武岩及石灰岩打造的葡式石子路，無疑是澳門街道一大特色，配合街道兩旁的南歐風格舊建築，是別處模仿不來的。既然別人無法模仿，那就不妨將之發揚光大。於是在十多二十年前，圍繞葡式建築群落周邊的馬路，幾乎清一色改鋪為葡式石子路。

奇怪的是，這種有着強烈“前殖民”色彩的路面風格以擴張方式鋪建，當時坊間似乎未見有質疑或反對的聲音。事實上，大部分以這種碎石重鋪後的路面，無疑是比單調的水泥馬路好看得多了。但缺點也是顯而易見的，在潮濕多雨氣候下的澳門，光滑的小石頭在雨中便變得滑溜溜的；穿高跟鞋走在上面仿如跳探戈一般，電單車走在上面便似是溜冰場一般了。

最經典的莫過於崗頂劇院前一段馬路了。曾經有段時間鋪上葡式碎石，結果雨天便慘成電單車“撻沙地”，任憑如何小心亦難免人仰車翻；結果仍是重鋪為麻石路，才結束這段慘烈經歷。

現在的社工局前、聖美基墳場入口對面的一段馬路亦如是。因為和隆街在年多前改劃為日間行人區，致令這段馬路成為由塔石後街往醫院後街及白馬行一帶的必經之路。然而，它卻在大約十年前整段改鋪成葡式碎石路，於是，在潮濕的雨季、在陰雨天氣下，重演了崗頂前地馬路的悲劇。記得某次深夜放工，我便遭攔在路口的交通警警告要小心，因為他剛剛在此處理了一宗意外，而且他還說“我們都不知處理過幾多次啦”！

澳門修路無日無之，怎麼就不見有政府部門想到要修理這段路？抑或，要顧及無關宏旨的美觀，就顧不上人命安全？

花 語