供澳鮮活產品返程空車改行跨工區

商會倡引智能手段通關分流

【本報消息】珠澳兩地政府日前將從橫琴口岸入境的運輸供澳鮮活產品返程空車，調整到珠澳跨境工業區專用口岸入境。珠澳跨境工業區商會會長陳維熾表示，新措實施後高度關注通關及排隊情況，擔心空貨車調整到跨境工業區通關會影響原工業區車輛通關，甚至造成交通擠塞，影響工業區秩序及居民出行。但據近日觀察，新措施在兩地政府緊密交流下，達至分流、疏導作用，對此，他認為政府有聆聽業界意見，表示高度讚揚。

陳維熾指出，珠、澳跨境工業區是澳門民生物流集中樞紐，卻受地理所限，未具擴容力。現時園區內澳門中小企業約有三百間，澳企車輛每日進出園區總數約一百五十輛，隨着園區內商務大廈陸續竣工，相信未來將吸引更多企業進場。當局現時分流措施將全部鮮活產品空車分流到跨工區出境，將過往查驗時間由三至五分鐘優化減省近半，但即使如此，亦擔心該批鮮活產品返程空車的增加，未來會對該區交通造成一定壓力。

他感謝珠、澳兩地政府聆聽民意，新措施落實至今，所擔心的塞車及搶道情況未見發生。但憂措拖常態化後，分流人員減少，甚至退場後，該區會出現車輛爭道情況。建議政府可利用科技手段，例如在珠、澳跨境園區口岸前設置智能交通燈等，優先放行園區車輛，同時起分流作用。亦希望青茂口岸開通後，可做到分流作用，並將目前園區車道還原至“雙車雙道”，優化物流業排隊環境。隨着兩地跨境日趨緊密，希望未來通關手續可做到如同旅檢般方便，實現兩地一檢，甚至關檢互認、數據互通，促進兩地物流，增加本地企業融入大灣區城市的信心。