疫情試車多煩惱

自從去年底新冠病毒席捲全球，港澳兩地不能倖免。有朋友問疫情對於車評人的日常工作有甚麼影響？尤其是以往每天、又或隔天要測試新車，會否造成甚麼不便？

豈只不便？疫情初期由於時值農曆新年，幸好沒有太多活動，到了二月中旬，許多原定的新車發佈會都被迫陸陸續續取消。三月份大量外地港人回港，令疫情一度進入緊急狀態，那時候代理引入的新車亦逐步減少，試車數量隨之下降。不過，較為實際的是，大部分代理的測試新車因為經過不同駕駛者，包括有代理的司機、營業員、顧客，以至售後服務的朋友開過，交給每一位傳媒測試前，又未必會逐次清潔消毒，為此有部分車評人索性把試車日期押後。

隨着四月疫情好轉，每日確診人數不斷下降，試車活動也開始回復正常。不過相對去年同期，畢竟受疫情因素影響，全球有不少車廠被迫停止生產，間接造成某些預計推出市場的新型號要延遲推出。再者全球運輸或多或少受到疫情的拖累，令到港的新車包括新型號大為減少，導致大家可以測試的新車數目變得非常有限，從以往一周可測試三部車，變成一周一部甚至十日才有一部。不過，有試車還好，最低限度可以維持新鮮感！當然，為安全起見，每次登上測試車輛，都做足消毒功夫。

結果不少汽車傳媒改變策略，既然沒有預期的新車到埗，唯有改以集體測試方式，例如特定一個主題，以甚麼超強SUV特輯，集多款現有的高性能SUV一起，超級跑車誰最親民之類，總之找來幾部同級同範疇的新車作比較。

然而，踏入七月份，疫情在香港又告急，原本已陸續回復舉行的新車發佈，看來又要被迫暫停或延後，新車測試嗎？又要暫停一段時間了！

戴年駿