三月港口貨物吞吐量實現扭負為正

粵交通運輸業料次季末復常

【本報記者廣州電】省統計局稱，二○二○年廣東港口貨物吞吐量出現小幅下降，但三月實現已經扭負為正。預判今年第二季度末全省交通運輸業發展將恢復到正常水平。但由於上半年累計運輸規模將難以恢復，貨運客運指標仍將下降。

港口貨量降幅收窄

新冠肺炎疫情影響下，今年以來廣東運輸市場呈現新特點，港口生產小幅下降，三月扭負為正。二○二○年第一季度，廣東港口完成貨物吞吐量四億一千九百多萬噸，同比下降百分之三，降幅比今年的一至二月收窄了三點二個百分點。

今年三月廣東的港口貨物吞吐量同比增長百分之二點六；省內各個港口貨櫃吞吐量一千三百多萬個標準櫃，下降百分之十一點四，不過降幅比今年一至二月收窄了兩個百分點。

二○二○年第一季度，廣東的港口貨物吞吐量佔全國的百分之十四，降幅比全國少一點六個百分點。同期全省的貨櫃吞吐量佔全國的百分之二十四點五，降幅比全國多二點九個百分點。

首季外內貿貨量降

同期廣東港口運輸中內外貿市場份額變化較大。今年第一季度全省外貿貨物吞吐量達一億三千六百多萬噸，下降百分之一點八。

二○二○年第一季度廣東內貿貨物吞吐量兩億八千三百多萬噸，下降百分之三點五；佔全部比重百分之六十七點五，同比下降了○點四個百分點，比二○一九年全年下降○點八個百分點。

分廣東各個城市的港口看，廣州、深圳和湛江等市港口規模較大，韌性相對較好，今年一季度貨物吞吐量分別下降了百分之四點九、百分之八點九和百分之三點二。其中又以珠海、汕頭、佛山等城市的港口降幅較大，第一季度貨物吞吐量分別下降百分之十九點八、百分之十九點九和百分之十一點四。

運輸企業逾半虧損

省統計局專家還對今年廣東運輸業發展的趨勢作出了預判。在面臨的挑戰方面，全省的運輸將出現規模階段性的縮減。今年第一季度疫情對廣東交通運輸業帶來較大的衝擊，交通限行、出行意願低等導致貨物和旅客運輸規模階段性縮減。

二○二○年的第一季度，廣東全省的貨運量和貨物周轉量同比分別下降百分之廿三點三和百分之九點六，客運量以及旅客周轉量分別下降了百分之五十四點五和百分之五十點七。

同期廣東運輸企業的經營壓力凸顯。防疫、免費通行和免費退票、控制上座率等防控使運輸企業的經營成本增加，第一季度，全省的交通運輸倉儲企業營業收入下降百分之二十點四，營業利潤虧損二百三十多億元人民幣，企業虧損面過半。

遠洋運輸恢復難料

廣東因應“外防輸入、內防反彈”防疫要求，交通運輸行業恢復受限，國內疫情漸入尾聲但國外疫情隨後在世界各地爆發，作為開放型省份嚴防疫情輸入對廣東經濟發展產生後發影響，國際航線運力大幅調減，外貿經濟和遠洋運輸恢復無法預期。