攜手民族品牌組建科研團隊
廣州港打造灣區首個5G港
【本報記者廣州電】為推進廣州港南沙四期工程與5G等新一代信息技術深度融合，廣州港集團攜手民族品牌共同簽約打造粵港澳大灣區首個5G智慧港口，並力爭將南沙港四期打造成為國家級5G應用示範項目。
建灣區示範性港口
廣州港集團、上海振華重工（集團）、聯通廣州分公司、華為公司，本月八日在南沙簽訂智慧港口5G聯合應用創新合作意向書，共同提出港口5G專案建設模式及內容，聯合在南沙港區四期工程打造粵港澳大灣區首個全自動化碼頭和全國5G應用示範工程。廣州港集團董事長李益波，廣州港股份公司總經理鄧國生等出席。
根據協議，廣州港集團將攜手上海振華重工、廣州聯通、華為公司深化合作，組建科研團隊，發揮各方優勢，成立智慧港口5G應用聯創工作室，制訂5G智慧港口應用場景、搭建4/5G兼容網絡等，推動5G新基建創新點在港口的靈活應用，形成智慧港口的5G應用的廣州方案。
該方案通過5G技術與港區數字化建設進行深度融合，將5G真正切入港區各生產環節，實現批量IGV集卡自動駕駛、大型港機設備遠程精準控制、AI智能理貨、AR智能遠程查驗及安全監管、無人車無人機遠程自動巡檢等多項5G智慧港口實際應用，助力廣州港南沙港區建成全數字化、智能化、無人化的灣區示範性港口。
技術可複製至全球
廣州港集團此次與簽約各方的合作將促進5G產業發展，以及智慧港口5G相關技術和成果在國內、乃至全球港口的可複製性應用，推動5G智慧港口相關技術規範的建立。
廣州港股份有限公司副總經理陳宏偉介紹說，廣州港5G全自動化碼頭採取大數據、人工智能等技術可減少前後方的管理人員、作業人員，總用工人數相較傳統碼頭減少了約百分之六十，更節省人力資源。由於減少了現場作業人員，也相應減少了人為安全隱患，碼頭也會更安全。自動化碼頭幾乎所有設備都使用電力驅動，避免了大量尾氣排放，減少了污染。
同時，南沙四期堆場使用平行佈置，IGV可進堆場，避免使用大功率軌道吊搬移集裝箱，減少了能源浪費，5G全自動化碼頭比國內現有的自動化碼頭更節能環保。自動化碼頭使用了無人駕駛和北斗導航等技術，將更有利於傳統集裝箱碼頭向自動化碼頭的改造。廣州港全力打造粵港澳大灣區首個全自動化碼頭，推動5G智慧港口應用系統建設部署在大灣區落地。
