紙上談兵

近一個星期，或陽光普照，或陰雨刮風；氣溫一時近攝氏三十度，一時又降到十六度，反覆磨人。 如是天氣，難怪疫病橫行。

上周三，黑球加下雨，跨海大橋風力大，影響行車，尤其是老電一族，天色陰暗下，在橋面迎風雨而行，風險可知。

回歸以來，路氹大發展，氹仔高廈林立，已成人口密集區；路氹城五光十色，超豪酒店矗立，成萬計居民返工之地。但澳門與離島之間的交通工具，只能靠巴士和私人車輛往來，巴士在繁忙時段人擠，市民往來兩地多靠自駕車，不少升斗市民駕老電往返跨海大橋，遇上惡劣天氣，行車環境更惡劣。

坊間多年來提出不少意見改善電單車過橋問題，西灣大橋電單車專道亦由臨時改為永久，但大橋始終飛架海中心，遇上大風大雨，橋面最受影響，電單車人包鐵，車身又輕，過橋如玩雜技！

即將動工的第四跨海大橋，雙向八車道，專門設計電單車專道在橋中央，還有擋風障，相信有助保護過橋的老電一族。話說回來，下雨天誰願頂風冒雨駕駛老電，問題在公交不濟。輕軌東線若能快一點從氹仔北安過海至A區、關閘，一切會改變，駕老電往返澳氹者會大減。可惜，新屆政府決心興建東線，但承載列車過海的橋樑或海隧未落實，一切還屬紙上談兵。

斯 雨