我與武漢的緣份

我與武漢結緣已經四十年。上世紀七十年代，我乘火車到中國旅行，遊過上海、北京，沿京廣鐵路第一次去到武漢，首要參觀的，是一九五七年憑自己的力量建成，令中國人自豪的武漢長江大橋。“一橋飛架南北，天塹變通途。”站在橋上，望長江滾滾，長虹飛架，倍覺光榮振奮。

一九八三年，我從武漢乘火車至宜昌，再乘渡輪過三峽至重慶，“輕舟已過萬重山”。途中停萬縣，遊小三峽農村，城鄉面貌和今天相比，舊貌變新顏。一九九九年，我在澳門認識了來自武漢植物園的蓮花專家王其超教授伉儷，他們協助培育了一批反季節荷花，讓這片“蓮花寶地”在回歸祖國慶典時展出，增添熱鬧和光彩。他們後來還支持澳門承辦了幾次全國荷花展覽。二○○七年，我率領廉政公署代表團訪問湖北，與湖北省檢察廳建立了個案協查機制，互利雙方。晚上還到江漢路夜市體驗民生，那裡燈火通明。

二○一二年十二月，京廣線高鐵通車，次年十二月，我和家人乘高鐵兩天遊，體驗國家鐵路建設的新成就。朝發夕至。晚上來到市中心城區，華廈林立。遇上少有的雨雪天，北風凜凜。次日，乘的士遊覽東湖，聽司機介紹毛澤東主席舊居，梅園、荷塘、櫻花路，令我悠然神往。三年前，我剛擔任全國政協委員，特意安排一次高鐵旅程，由上海抵武漢，經雅安轉車直抵西昌大涼山實地考察。

近年來，中國高鐵發展一日千里，繼完成了“四縱四橫”佈局的建設，更部署了“八縱八橫”的更大發展。未來我國高速鐵路的建設，除了世界居首，“路通財通”，對促進經濟發展的人流、物流助力甚大。中國高鐵，“中國速度”，只有中國，才做得到。而武漢，正正地處通衢，位於高鐵網的中心，“得其位，顯其利”。

在特區政府工作期間，我曾率團往鄂參加紀念辛亥革命百周年活動，武漢，是推翻清朝、走向共和的革命聖地。在中國的歷史裏，佔有重要篇章。我也曾在武漢出席當地澳門大學生與武漢市其他大學代表團的辯論比賽，共議國是，朝氣勃勃。 這兩年我還先後兩次到訪武漢，一次往荊州、洪湖拍攝荷花，探訪革命根據地。電影《洪湖赤衛隊》百看不厭，主題曲“洪湖水浪打浪”膾炙人口。另外一次是去年初春前往武漢拍攝梅花。我還特意乘的士穿梭幾條長江大橋和河底隧道，目睹武漢城市發展迅速，成就巨大，它已經成為現代化的大都會。衷心盼望，我們的武漢，我們的國家，憑着眾志成城、團結奮戰，早日戰勝頑疫，讓生活回復正常。

我已經在計劃，待到一切穩定下來，必定再到訪武漢，和家人、朋友一起去重振經濟。去拍梅花、櫻花、荷花，吃武昌魚。去遊長江大橋、黃鶴樓、武漢大學、平民夜市。去親近這座歷史名城、文化名城、革命名城、旅遊名城、大學名城。再次沐浴在武漢深厚文化的薰陶中。

張 裕