第五通道環評第三階段公示

報吿指施工對環境影響屬暫時及可逆

【本報消息】土地工務運輸局訊：嘉樂庇總督大橋旁興建海底隧道工程（澳氹第五條通道）環境影響評價即日起至本月廿六日作第三階段公示，項目環境影響報告書全文及公衆參與說明均已上載至土地工務運輸局網站專頁（https://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/home/information/id/231）。

兩次公示收九意見

是次環境影響評價工作由上海勘測設計研究院有限公司負責。參照《中華人民共和國環境影響評價法》和《環境影響評價公衆參與辦法》等要求公示及收集意見。根據規定，環境影響評價的工作主要分三個階段：第一階段為前期準備、工程基本情況公示；第二階段為編製環境影響報告書徵求意見稿並公示；第三階段為環境影響報告書編製單位整理和分析收集到的公衆意見，修改完善環境影響報告書，公開環境影響報告書全文。

第一階段公示於去年六月十至廿一日進行，共收到五份意見。環評單位經分析後於十月完成編製《嘉樂庇總督大橋旁興建海底隧道環境影響報告（徵求意見稿）》，並於十月廿二日至十一月五日作第二階段公示，期間收到四份公衆意見。

工程符合環保法規

公示的《嘉樂庇總督大橋旁興建海底隧道項目環境影響報告書》指出，施工過程中對周邊環境會帶來一定影響，但總體來說是暫時及可逆的，透過採取適當的環境保護措施可減低工程區域範圍環境影響。項目建成後生態環境會恢復原來狀態，對區域內生態系統未有明顯影響。從環境影響角度評價來看，項目工程建設可行，符合環境保護法律法規及規劃要求。

嘉樂庇總督大橋旁海底隧道全長二千四百多米，採雙向六車道設計，時速六十公里。隧道將連接澳門新城填海B區和D區，接駁B區孫逸仙大馬路與城市日大馬路交匯處及D區東西向道路。項目除開展道路及隧道工程外，還包括建設照明系統、泵房等管理及維護設施。