新地膽帶路

今年藝穗以“搞作無譜，地膽帶路”為題，前面講的是關於藝術創新，後面講的是在地藝術家的作品帶觀眾走進日常不熟悉的路徑，基本上沿襲過去藝穗節的路徑。在藝術的創新上，近年“參與式”、“沉浸式”幾乎是每個藝術節的必備菜式，澳門藝穗節曾產出大量這類演出，走在本地藝文展演的最前端。

只是二十年走過了，當年創製這些“帶路”演出的都已是劇場中生代，雖然今天介紹藝穗時，那些十多年前的“地膽帶路”經驗仍被多番回顧與懷舊，然而其實藝穗本來就是一個除了藝術形式、主題創新外，還要為新生藝術工作者開放實驗平台才對。就以近三年由文化局接手後的藝穗節而言，一些年輕創作者已成為新地膽，帶來了一些迴響不俗的作品。

近十多年來，澳門城市空間被高速開發，猶如一個沒有廢墟的過度開發之城，需要“地膽帶路”的演出地點已經十分有限，像當年氹仔難民營、青洲修道院等平日鮮有人進入的遺址已絕跡，取而代之的是以另一角度觀照尋常風景的呈現方式。

例如二○一八年夢劇社／陳嘉宜的《我老竇揸巴士》，是用巴士司機的記憶與視角載着觀眾穿越日常鬧市，二○一九年李芯怡《人人超級市場》帶觀眾在超市貨架之間旁觀人生的成長過程。而今年指南針劇團的《非官方指定路線》和李沛榮、李淑雯合作的《大堂巷七號買樓團》，都屬於另一種視覺重探這些既無“奇觀”，又不屬“秘景”的地方，在官方敘事以外，重述這些“景點”的另一些故事。

兩劇開賣不久便全部門票售罄，一方面由於這類演出每場觀眾量有一定限制，另一方面也說明觀眾對這類邊走邊看、重視體驗的演出仍感興趣。

（藝穗二十年 · 五）

踱 迢