社諮委倡完善輕軌購票轉乘

輕軌昨日正式開始收費，但受到近期“武漢肺炎”疫情的影響，市民減少外出，旅客量亦驟減，連帶影響輕軌的使用人次。離島社諮委張郁文建議，完善車票系統和轉乘接駁優惠，以提高輕軌營運效益，增加使用人流。

張郁文表示，輕軌氹仔線沿線有十一個站，覆蓋氹仔市中心的部分住宅區、舊城區及金光大道一帶的旅遊區，並串連機場、碼頭及口岸。

輕軌自去年十二月十日正式投入運作後，首月載客量超過八十萬人次，但近期本澳在疫情的陰霾下，市面較冷清，考慮到疫情的發展，輕軌公司將因應客流量，適當縮減服務班次，整體交通包括輕軌也受到較大影響。

張郁文相信，未來隨着疫情好轉，社會回復正常，輕軌使用人次將會回升。在早前的試乘期間，不少乘客反映輕軌閘機反應慢，未能正確辨識車票；以及在正式收費後，何時可實現與其他交通工具的轉乘接駁，方便居民出行。

增商業元素效益

他建議在輕軌營運的早期階段，及早完善車票系統，並通過結合輕軌和巴士公共服務，提供轉乘接駁的優惠措施，以實現未來以輕軌為主，巴士為輔的交通政策，並可考慮於車站和車廂內加入適量的商業元素和廣告，提高輕軌整體的營運效益。