集多項全球首創於一體

天津港建智能化貨櫃碼頭

【中新社天津電】天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭去年底開工建設，這是天津港近十年來首個集裝箱碼頭項目，在設計上擁有雙懸臂軌道吊邊裝卸、無人駕駛電動集卡水平運輸等多項全球首創的技術和工藝，集智能、效率、安全、綠色、環保等功能於一體。

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭項目位於天津港北港池西側，碼頭岸線總長一千一百米，順岸式佈局三個智能化集裝箱泊位，可滿足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業。

天津港集團公司副總裁王偉表示，該集團圍繞實現天津港集裝箱三千萬標準箱生產保障能力，確立了建設天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭工程，建成後將是中國智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭，必將推動天津港世界一流港口建設邁上新的台階。

“智能化”集裝箱碼頭，“智”在哪裡，“能”在何處？天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經理方勝告訴記者，秉承“創新、綠色、智能、安全、高效”五大理念，該碼頭通過集成自主研發的智能調度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能理貨、智慧能源、智能監控、智能安防等領先系統，依託5G、大數據、雲計算、物聯網、人工智能等現代信息技術賦能，打造以人為本、安全健康、環境友好的新一代“智慧、綠色集裝箱碼頭”。

相比傳統垂直佈置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業模式，在同等岸線、土地資源條件下，該方案更加高效、便捷、低成本，碼頭整體設計生產效率提升百分之五，投入減少一成、能耗降低五成、運營成本降低兩成五。

據悉，預計今年底可建成投產一個泊位，明年六月份完成主體施工，全面建成三個泊位並投產使用。碼頭初設計年通過能力二百五十萬TEU，未來可達三百萬TEU，建成後將成為全球集裝箱碼頭的新標桿。