智慧措施

交通局接連推出兩項智慧舉措，一是在皇朝、新口岸和南灣區的逾千路邊泊位啟用地感裝置，方便駕駛者尋找車位。另一是在巴士報站系統增加部分線路巴士的乘客量，以便候車居民決定是否繼續等候欲乘搭的線路。聲稱這兩項舉措是配合特區政府構建智慧城市。然而，在當局公佈將會推出這兩項措施時，坊間已經不太看好其效果。

首先是地感系統，駕駛者若要知道上述三個區域哪裡有路邊泊位，就要聯到交通局網頁。這三個區域皇朝區或許較易找車位，但南灣區在上班、上學時段是一位難求。兼且駕駛者即使用手機查看交通局網頁，也應在出行前於家中上網了解清楚。但由家中到達南灣區，這個車位還會空置嗎？若邊駕車邊上網，甚至在區內停在一旁用手機上網查看，也隨時會觸犯駕駛時使用手提電話。駕駛時查看哪裡有車位，不僅觸犯法例，亦威脅行車安全。

至於巴士載客量估算，有時得物無所用。例如，一些由關閘總站開出的巴士線，在繁忙時段未開車已爆滿，這已是眾所周知。難道要中途的乘客改用其他方式出行？還有部分線路無其他線路可代替，居民只能選擇步行或打的，會嗎？

秦 馬