2019-2020電動方程式錦標賽

根拿奪聖地牙哥ePrix冠軍

2019-2020賽季國際汽聯電動方程式錦標賽(FIA Formula E Championship)

第三站賽事於智利首都聖地牙哥(Santiago)舉行，代表BMW i Andretti Motorsport車隊出賽的德國車手根拿(Maximilian Gu

nther)最後一圈擊退DS Techee

tah Formula E Team的葡萄牙車手達哥斯達(Antonio Felix da Costa)，成為電動方程式錦標賽自2015年首次舉辦以來最年輕的分站冠軍得主。

達哥斯達屈居亞軍

今年聖地牙哥ePrix舉辦地點位於市中心的歐伊金斯森林公園賽道(Parque O'Higgins Circuit)，共有11個彎道，單圈長度2.285

公里。Panasonic Jaguar Racing的新西蘭車手伊雲斯(Mitch Evans)在排位賽中造出最快圈速，奪得排頭位資格。

當正式比賽展開後，伊雲斯順利守住位置，與根拿和Mahindra Racing的德國車手韋亞連(Pascal Wehrlein)展開攻防戰。伊雲斯在比賽早段已經先後兩次啟動可釋放235kW能量的進攻模式(Attack Mode) 試圖增加領先優勢，可是他的策略並未奏效。當比賽進入中段時，由於根拿仍保留有一次進攻模式，因此他選擇在第19圈啟動進攻模式向伊雲斯發動攻勢，並且成功超越伊雲斯而攀升到領先位置。與此同時，從排第十位起跑的達哥斯達經過與多名車手的戰鬥後逐步追上，並靠近根拿與伊雲斯。

達哥斯達於第卅四圈順利超越伊雲斯進佔第二位，並對根拿施加壓力，達哥斯達在第卅七圈終把握機會超越根拿而取得領先。被超越的根拿不甘示弱，仍緊追達哥斯達以伺機作出反擊。當比賽至尾聲時，達哥斯達與根拿的戰車首尾相接，雖然剩餘電量相同，但根拿的戰車電池溫度狀況較佳，並憑此在賽事進入最後一圈之際成功超越。達哥斯達礙於其戰車的電池溫度過高，無法再作反擊，最終根拿勇奪聖地牙哥ePrix冠軍，達哥斯達只能屈居亞軍，季軍一席由伊雲斯獲得。

翰 生