數字錶板功德無量

記得兩年前跟大家提過，有外國汽車媒體表示有五項傳統汽車裝備即將在未來日子消失。當中有兩三項對我而言少不免有點可惜，例如傳統手動波箱和手拉式手制；不過，也有一項被取代得合情合理，指的就是儀錶顯示已由指針式遂漸變成數字式。

何解明明不想接受新科技下的汽車裝備，卻偏偏接受數碼式儀錶設計？這全因為年紀越大，自不然受到視力，尤其是老花的影響，面對香港處處都有超速限制的道路，行車時候當然要時刻留意着儀錶裡的速度計。不過傳統的指針式顯示透過指針在圓形的錶內指示，一小格代表2公里，一大格代表10公里，由於數字體積一般都較小，而且很容易把60和80混淆，試過一不留神，應該說是一個睇錯，開着80km/h還以為是60km/h！其次，數字顯示的最大好處是可以更確實，清楚知道自己行走的速度，80就80，85就85，而非指針的80和85之間要自己猜測。

所以每次測試新車，尤其是長期測試都會留意新車儀錶速度是否能調到數字顯示，不能的話，會對其設計抱有保留，今天的新車錶板絕大部分都以數碼式設計為標準裝備，部分更可以隨駕駛者的喜好，在傳統的指針外，能夠加入或轉為數字顯示。所以絕大部分情況下，每次測試不同的車輛，特別是長測的話，除了率先把手機跟車上的藍牙連接好，第二件必須做的就是看看儀錶裡是否有速度數字顯示，沒有的話，便嘗試調校及找尋出來。

別以為只有我才遇上這個問題，許多汽車配件製造商也明白箇中重要性，推出了多款可以跟汽車OBD連接的HUD式行車資料玻璃投射，其中一個目的就是替只有傳統指針式儀錶汽車的車主提供新式的數字顯示，留意車速時候既不用俯視儀錶，同時也有清晰的數字跳動！

這是唯一一項我誠意認為，可以完全取代舊式設計的新裝置。

戴年駿