落實定碼頭定班期定船舶 縮短過海時間

瓊州海峽客滾班輪迎新春大考

【本報記者廣州電】珠江航務管理局新聞發言人王燦強表示，二○一九年以來，瓊州海峽客滾運輸出現了里程碑式的變化，班輪化運營模式極大地提升了安全保障能力和運輸服務水平，今年春節期間，瓊州海峽客滾班輪已做好準備，迎接首次“大考”。

旅客過海時間大減

王燦強表示，去年廣東、廣西通過瓊州海峽進出海南島旅客一千五百萬人次，同比增長百分之○點三，車輛三百三十萬台次，同比增長百分之○點二，實航五萬一千五百航次，同比增長百分之一點五。班輪化試運營為瓊州海峽的有序增長作出了貢獻。

去年九月一日，瓊州海峽客滾運輸開始實行班輪化試運營，四個月以來成效顯著：實現了瓊州海峽客滾運輸“定碼頭、定班期、定船舶”的目標，解決了過海群眾“三不知”（不知所乘船號、不知開船時間、不知靠岸碼頭）難題；船舶裝載時間壓減三十分鐘以上，旅客過海時間大幅縮短；客滾班輪準點發班率、司機滿意率、旅客滿意率三項指標均超過百分之九十。

珠江航務管理局運輸服務處處長蔡海衛表示，實行班輪化試運營，一是過海更加方便快捷，旅客可以提前規劃行程，出行更有預期，過海時間也大幅度壓縮。二是船舶運輸和港口作業安全水平明顯提高，船舶保養和船員休息更有規律性，時間更充分，有力地保障了船舶運輸和港口作業安全。三是改善了港口秩序，明確了船舶調度和運營計劃，港口船舶靠離泊更加有序，重載船舶海上滯留和漂航情況大幅減少。四是班輪化綜合評價制度的建立，有力改變了以往企業提升服務質量內生動力不足、政府抓服務質量無有力抓手的不利局面，極大地提升了瓊州海峽客滾運輸服務質量。

網售系統提升效率

根據瓊州海峽近三年全年、春運以及二○一九年下半年統計數據分析，預計今年春運瓊州海峽客滾運輸進出島旅客約為三百七十萬人次，同比增加百分之二點八；進出島車輛約為七十八萬台次，同比增加百分之四。

為保障車客便捷過海、精準把握時間，珠江航務管理局還聯合廣東、廣西、海南三省（自治區）共同研發了“瓊州海峽聯網售票服務信息系統”。如今，司機和旅客足不出戶就能在手機上通過“瓊州海峽輪渡管家”微信公眾號購買船票、預約過海（除鐵路輪渡航線外），還能進行退票、改簽、訂單查詢等操作，方便司機旅客提前計劃行程，合理安排時間。