氹仔輕軌終試坐

欣賞風景旅客多

收費難抵蝕本貨

行車尚穩無不妥

輕軌開通逾月，終可抽空試坐，再不用被小朋友窒未坐過。

朋友曾問，想坐輕軌，不知何地泊車？好簡單，見有輕軌站近賭場酒店，可泊其停車場，行三幾分鐘，便可到輕軌站。況且有賭場可免費泊兩、三個鐘，來回坐一次，足夠時間。不過，切勿貪過癮玩兩手，輸了大劑，免費搭輕軌變成全球最貴票價。此非虛言，朋友接待過一班香港機構同事，坐輕軌大呼風景好靚，孰料住酒店時，齊齊落賭場試運氣，結果全部鎩羽，幸好這班都是較高薪一族，未有太肉痛。

氹仔輕軌暫得十一站，分別是氹仔碼頭、機場、科大、路氹東、東亞運、蓮花口岸、路氹西、排角、運動場、馬會及海洋站。這些站點，多站對準旅客，從氹仔碼頭、機場、蓮花口岸而來的旅客，到路氹城賭場酒店入住最方便。試坐當日，大部分是旅客，鑑於一帶新賭場及新建築物多，亦很順眼，廣獲好評。

站點安排不少職員指引，十分落力。沿途觀察整條軌道，噪音不算高，車速不太快，行車頗平穩，僅轉彎稍震。

輕軌站點近民居較少，日後有多少路氹居民乘搭，有待觀察。將來延伸至石排灣公屋群，經西灣橋接駁至媽閣站，始起到更大作用。

目前而言，氹仔輕軌不失為旅客觀光項目，日後正式收費時，相信旅客使用居多，輕軌間接為賭場服務。鑑於開支龐大，再加維修保養，肯定入不敷支，與巴士補貼不遑多讓。未來蓮花口岸遷至橫琴口岸，氹仔輕軌如何接駁高鐵，須早籌劃。橫琴口岸上半年開通，採創新通關模式，將成超級口岸，有助分流全國最大客流的拱北口岸旅客，且看會否起到重大作用。

羅倫斯