郵亭話舊

位於渡船街口的郵亭在去年底結業，連同早前宣佈“暫停服務”的大三巴郵亭，現時澳門已幾無郵亭運作。即使他日大三巴郵亭重新營業，既只作為僅存者，“幫襯”的是居民還是遊客似乎也不太好說，這與往昔景況肯定不可同日而語。

書信作為過去與遠方親友和商家客戶聯繫的主要方式，那時要寄一封信，要不找“寫信佬”，要不到士多買郵票再到郵筒投寄；更細緻的服務，還是要到郵局一趟，在不知“公交優先”為何物的年代，可謂相當不便。除了開設郵政分局應對外，當時的郵電司又想到在社區開設“小型郵站”，希望做到居民寄信時無需從住處步行超過五百米的目標，使澳門能與業界通用的標準看齊。

這些小型郵站的造型，既像一個大郵筒，又像街頭售賣亭，功能與內地和台灣的郵亭相似，所以大家都習慣稱之為“郵亭”。當時一座郵亭的造價大約四萬元，換算成今天的幣值就是十四萬元。這筆錢以當時澳門各方面的條件來說，實非區區之數。

第一座郵亭於一九八五年四月二十九日在司打口開業，幾乎即時取得成功。後來各處陸續開設郵亭，高峰時期共有九座，依次序是：士多紐拜斯大馬路松柏新邨對出、渡船街、氹仔松樹尾、沙梨頭、大三巴、媽閣廟、白鴿巢。最後一座開業的郵亭在路環九澳，主要是方便當時的難民營營友對外通信。

九十年代初，郵電司開始從德國引進自動售賣郵票機。由於一些街頭郵票機的後面就設有郵筒，傳統郵亭“冇得留低”成為意料中事。互聯網的出現使微信取代了書信，倒是網上購物越趨便利而使居民多到郵局收發包裹，能滿足需要的郵亭自然越來越少，碩果僅存的就只有渡船街和大三巴兩座，營業時間也縮短到只餘下午時段。

對於經歷過回歸前那段生活的人來說，郵亭帶來的集體回憶還有當值人員的服務態度，也很可能是郵亭物超所值之在。當我們今天把“以民為本”的公共服務看成是理所當然時，“生不入官門”這句話在過去的澳門不光指差館法院，還有政府部門，原因很簡單：受氣。即使到了九十年代，令人側目之事仍時有所聞：就在居民於一些部門“打蛇餅”輪候辦理手續的當兒，不開放的接待櫃枱上還放有一個寫上“休息，哈！”的自製中文牌子。

郵亭的出現，可謂公共服務深入社區的一次創舉和正面嘗試，使居民產生截然不同甚至煥然一新的感覺。特別是渡船街郵亭，曾有一位土生姑娘當值，她的服務態度非常親切，和附近街坊打成一片，既是澳門社區人情味濃厚的生動寫照，也多少扭轉當時居民對公務員冷漠無禮的定見。

來到今天，郵亭，這一道在上世紀八、九十年代澳門城市風景線中的亮麗標記，算是完成它的歷史使命了。

陳震宇