F1擬明年再增賽站

△法拉利車隊去年賽績平平，上半季表現未如理想，直到下半季才強勢回歸。維迪爾與陸克萊分別勝出，戰車令整體信心上升，兩位車手成績有所增強，下半季亦令法拉利添加積分。去年本田與紅牛合作獲得三場分站冠軍，紅牛車隊今年使用了兩台引擎，本田通過引擎升級，有望升級後可追近法拉利和平治車隊。紅牛希望明年賽季對性能及引擎有所提升。

△愛快羅密歐未來將全力爭勝，車手陣容加強，提升競爭能力，現時正與多位車手洽談加盟條件及薪酬，賽季還未開始，愛快羅密歐與多位車手洽談暫時保密，下月公佈後，會安排車手進行練習賽及為他們進行戰車調校。

△一級賽明年增加了新比賽站，擴大至一季有廿五場，最新比賽地點是巴拿馬，這個中美洲國家若進行順利，將會在巴拿馬市中心舉行街道賽，他將接替墨西哥一級賽，現正等待F1A落實，便可簽署明年賽事。

△米克舒麥加分別替法拉利車隊、愛快羅密歐車隊試車，二十歲米克舒麥加2019年亮相F2，不少人估計他大有機會贏得F2錦標，若他能勝出F2賽事，便大有可能晉升上F1，他能否晉升F1，要視乎他在F2表現。

△羅倫素退出車壇，近日有傳另一位Moto Gp冠軍羅斯亦想退休，這位傳奇性車手由當年125cc、250cc到 500cc世界冠軍，他的退休肯定比羅倫素哄動，新接班車手仍未達到他的輝煌戰績。

△賽車雜誌表明立場，電動方程式不可能代表傳統一級方程式賽，電動方程式是近年才舉辦比賽，要取代七十多年歷史的一級方程式比賽，肯定不可能，一級方程式有其魅力，電動方程式是不斷進步及改良，已成為另一種賽車項目。

林歷奇