賽道英雄700公里耐力賽

方駿宇組再強勢奪冠

由珠海國際賽車場主辦的賽道英雄700公里耐力賽除了考驗車手的駕駛技術外，對車輛的性能和穩定性也有相當高的要求，因此這類型耐力賽是真正考驗車隊研發技術和改裝實力的賽事。

車隊眾多超跑雲集

賽道英雄700公里耐力賽是2019年度泛珠賽季的壓軸賽事，比賽全程接近5小時，對每支參賽車隊帶來嚴竣的考驗。比賽過程中，每輛參賽戰車需要由三名或四名車手輪替駕駛，故每輛戰車在賽事中途均需要多次回站補充燃油、換胎、更換車手和維修等工作。因此車隊的後勤效率和應變能力更是決定勝負的主要因素，充份體現團隊合作的重要性。

這次賽事相較於2019年1月份的舉行賽道英雄700公里耐力賽在規則上作出了一些調整，包括練習時間延長至70分鐘、車手的賽道連續駕駛時間上調至不超過60分鐘、比賽的總時長限制在5小時內，讓車隊與車手能更好地適應比賽節奏。

此次賽道英雄700公里耐力賽吸引多支車隊參加，除了泛珠賽道英雄系列賽常客Zun Motorsport Crew、Team Master Champ、陝西天石車隊、高格賽車、積時賽車隊、百威TPR Racing Team、T.A Motorsport、廣州勁舜賽車隊、力魔基亞車隊、漢莎隼鷹車隊、高維斯車隊、自己人Racing、信榮車隊、英力車隊外，Asia Racing Team、Sporsky Racing Team、BM-TECH Racing Team、勝和KTS車隊、D2 Racing Team等車隊也加入戰團。而且參賽戰車品種繁多，當中包括有奧迪R8 LMS GT3、林寶堅尼Huracan、保時捷994和蓮花Exige等超級跑車出戰，同時亦有本田Civic FD2、西雅Leon和大眾Seirocco等戰車參與角逐。賽事按戰車類型和引擎容積而分多為個參賽組別，包括GT組、A組(2001cc至3800cc)、B組(1601cc至2000cc)、C組(1600cc或以下) 、D組(GT4級別)和公開組（符合國際汽聯GT3和GTC規格之車輛 ，或經賽會認可接受的車型）。

梁欣榮C組奪冠軍

經過歷時接近5小時的競逐後，Zun Motorsport Crew車隊由方駿宇、林一鳴、馬嘉駿和阿科斯塔(Julio Acosta)合作駕駛的奧迪R8 LMS GT3戰車率先完成700公里的賽事，共完成了162圈，繼勝出2019年1月份舉行的賽道英雄700公里耐力賽後，再次奪得全場總冠軍及GT組冠軍，同時造出本場最快單圈成績1分31秒329，最高時速170.21公里。其他組別方面，結果A組由力魔基亞車隊的謝家興和鄧勇來合作駕駛之奧迪RS3 LMS TCR戰車奪得冠軍。B組由Sporsky Racing Team饒隆、胡家信、歐陽振威和王文彬合作駕駛之GAC Trumpchi GA4戰車奪得冠軍，C組由廣州勁舜賽車隊的梁欣榮、鄺燦維和盧家樂合作駕駛之本田GK5戰車奪得冠軍。D組由信榮車隊的陳曦、黃桂華、岑基堂和何鴻進合作駕駛之寶馬MA GT4戰車奪得冠軍。

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