設置三年班次增 車長駕安獲提升

巴士專道助分流奏效

【本報消息】媽閣至林茂塘的時限性巴士專道設置逾三年，交通局表示，專道實施後，上、下午實施時段的整體巴士班次，較實施前同期分別增加約百分之九和百分之十四，有助分流車輛通行及提高車長的駕駛安全，達到預期效果。

媽閣至林茂塘巴士專道實施後，巴士行車比前暢順，再無汽車泊巴士站阻礙埋站，節省行車時間。

日均乘客六十二萬

交通局網頁上載巴士服務一系列數據及資料，指出當局因應公眾需求及道路環境配置車型及班次頻率，並透過轉乘銜接澳門各區，擴大路線覆蓋範圍，提高整體線網的效率及效能。

交通局回顧十年前後本澳的人口、旅客和乘車人次變化，根據交通局資料顯示，○九年（全年）澳門總人口數量為五十三萬三千三百人，至一九年第三季為六十七萬六千一百人；入境旅客方面，○九年為二千一百七十五萬二千人次，至一九年第三季為三千○二十萬二千人次；巴士日均乘客人次方面，○九年為三十一萬五千八百人次，一九年第三季為六十二萬二千一百人次。

班次日均一萬多班

隨着人口和旅客增長，本澳公共交通運輸也承受着龐大壓力，截至一九年第三季巴士路線有八十四條，與○九年同期對比僅得五十三條；巴士數量由○九年第三季的五百七十一台增至一九年第三季的九百一十八台；車長由六百四十人增至一千三百五十二人；乘車日均人次約三十一點三萬增至約六十二點二萬；巴士班次日均量約六千班增至約一萬○一百班；日均巴士行駛里程約七點七萬公里增至約十四萬公里。

候車縮短至七分鐘

根據澳門出行調查一九年初步結果，在澳門乘搭巴士出行的時間平均每程約為三十八分鐘，較一四年進行的同類調查有輕微改善；澳門出行調查二○一九初步結果亦反映，公交出行的比率已提升至超過四成，達到政府於《澳門陸路整體交通運輸政策（二○一○至二○二○）》制定的目標；乘客候車時間正逐步減少，一九年首三季維持在七分鐘左右。

交通局及巴士公司留意到上車難的情況主要集中在繁忙時段或一些主要節日，故此亦透過不同措施，包括調整更大運量的車型；增加特班車、單頭車；使用移動BU機加快疏導；派出工作人員在站點疏導乘客等。

交通局表示，儘管巴士的接載能力、行駛里數、搭乘人次均較以往有所提升，但巴士服務仍面對強大的挑戰，包括面對新城區的發展、人口持續增長、道路環境日趨複雜多變等。政府除要努力不懈，持續優化巴士線網、服務站點外，還需不斷檢討不足，着力改善，令整體巴士服務更能回應市民大眾的要求。