俄超越沙特成中國最大原油供應國

美國對中國表態會積極參與開拓北極航道，表現出極大的不高興與不安。公開指斥中國要在北冰洋強化軍事駐留，有可能部署潛艇。

去年五月在芬蘭召開的“北極理事會”會議上，美國務卿蓬佩奧公開抨擊中國：最近的海岸線離北極超過九百哩，“北極與你何干”？

但有一些比中國距離北極更遠的國家——甚至身處熱帶的新加坡，也有興趣參與北極事務。畢竟地球是大家的。中國和印度、日本、意大利、新加坡、韓國一起，在“北極理事會”有觀察員資格。成立了二十年的“北極理事會”的成員，除美、加、俄外，還有北歐五國：丹麥、芬蘭、冰島、挪威、瑞典。

去年世界先後有三檔關於北極問題的國際會議舉行，地點分別在聖彼得堡、赫爾辛基和上海。中國在冰島與挪威設有氣象站；去年開始與俄羅斯一起共同研究北海路線的冰層狀況。俄羅斯希望北海航道可成為一條繁忙水道，帶動沿區經濟。

《紐約時報》去年五月，指美國防部一份關於俄羅斯的報告，認為中俄在北極的合作也並非全無矛盾：中國正在建造第二艘能夠在極地水域航行的破冰船。但是，俄羅斯在北極航道的主要做法，是將規模大得多的破冰船隊租出去，為外國船隻破冰引航；對於來自中國的競爭，肯定會不高興。俄羅斯強烈反對任何外國破冰船可以從目前由它主導的這條航道通過。

美國《外交》雜誌則提到中方對規定由俄羅斯破冰船引航，感到不滿。

不過，中俄雙方都一直努力在各方面尋找協同效應，目標是增加雙邊貿易額。

二○一八年兩國貿易額已超越一千億美元，預計到二○二四年會差不多翻一番。俄國所擁有的原材料是北京最需要的，三年前俄羅斯已超越沙特阿拉伯，成為中國最大原油供應國。

（輸油管的啓示：俄外交轉向全面親華 · 十四）

沈 實