汽車服務APP 註冊用戶六千

都巿人生活忙碌，經常要以車代步。但買車易、養車難，汽車需要維修、換油，車主經常要騰出時間東奔西跑。有本澳年輕人研發“呠呠”汽車服務平台APP，提供預約洗車、代辦車保、納稅、維修等服務。創辦人蘇浩寧表示，平台前期投資了一百多萬元，主要用在技術開發，今年二月正式營運，現註冊用戶有五千至六千人。

前期投資逾百萬

蘇浩寧表示，以往不少車主維修汽車時，只會選擇就近或朋友介紹的車行。因有時修車資訊、價格不透明，部分車主可能要捱貴價；又可能因沒有預約修車而吃閉門羮。其實在互聯網發達的時代，這情況可以避免的。因此，在今年二月正式營運的“一站式”汽車服務平台，幫助車主解決每日不同的汽車服務需求。

平台前期投資一百多萬元，主要用在開發技術、員工薪酬及宣傳，特別是開發費用是極龐大的支出，皆因過程中需不斷優化及調整服務。後來越來越多志同道合的朋友出現，加入做股東，變成六人合伙運營。

現時該平台的註冊用戶有五千至六千人，經常使用服務的則有四百至五百人，最多使用是代辦車保、“蟹鉗”解鎖服務。客人透過平台將車輛資料及所需文件上傳，下單付款即可。收費方面，每項服務的收費不一，以私家車解鎖轆為例，每次只額外收取約一百元的服務費，可令車主不用再四處奔走而身心疲累。

冀服務延伸外地

根據多月收集的數據，平台每月處理訂單量約四百至五百宗，隨着該平台漸多人知、使用量增加的出現，十月訂單開始有突破，高達一千七百宗，可以收支平衡。

目前經營困難，因現時平台服務時間為上午九時至晚上六時，聘用了三至四位車手為各車主東奔西跑處理服務，但工作性質需要日曬雨淋，員工流失率十分高，遇着突發情況人手不足時，自己也要落場補位。此外，由於本澳支付渠道選擇眾多，站在用家角度相當方便，但企業角度則有點無所適從。

未來會繼續着重開發服務，增加更多汽車買賣及保養資訊。此外，政府支持創業人士是好事，可令本澳產業不再單一化，因此亦啟發他本人，深信將業務做起後，有條件走向國際市場。澳門人可利用互聯網開發平台應用，激發起潛在客戶，繼而再推向國際市場，因此，如果該平台能持續做好，希望將其發展到香港、新加坡等消費指數高的地方，令平台服務更多有需要人士。

本報記者 周月華

經營三問：

1. 澳網上經濟為何與外地存差距？

2. 對澳門青創有何看法？

3. 澳企橫琴發展前景如何？