單車的第二次生命

對常到珠海的朋友來說，一定對共享單車不陌生。Ofo、摩拜、美團，不同顏色的車身，讓人以雙眼就可見證單車背後波潮洶湧的迭代史。從前滿街可見的小黃車，現在早已被換成了一片蒂芙尼藍，未來又不知道會被什麼顏色所取替。

Ofo公司的覆滅，除了留下大量用戶追不回來的押金債外，還有無數被廢棄的小黃車。它們本將成為一堆鋼鐵垃圾，在某個堆填區中經受風吹雨打的侵蝕，落下斑駁的鏽跡；幸好，緬甸企業家丹頓溫讓這些單車活出了第二次生命。

丹頓溫是公益項目“Less Walk”的發起人，他希望透過把富裕國家中過剩的、浪費的資源，重新送到第三世界的國家，讓它們發揮餘熱，化廢為寶，同時也解決當地居民的生活需求。

當中國的共享單車公司退出市場後，看到回收站一堆堆的單車，丹頓溫腦海中萌生了一個想法，他想把那些單車買下來，送給農村的學生。因為緬甸的農村買不起汽車和電單車，甚至也無法負擔一台二手單車，學生每天單單花在走路上學，就要一個多小時。他們每天翻山越嶺，忍着濕熱，忍着蚊蟲，走過坑坑窪窪的泥濘路，還有很多學生因為住得離學校太遠，而不得不放棄上學。

經過與單車公司多次磋商後，丹頓溫最終以低價買入了一萬輛二手單車，並送往各大農村，他期望有了單車之後，孩子們可以省下更多時間學習，獲得更多知識，為他們贏得多一分脫貧的機會。

丹頓溫把原來即將成為城市垃圾的廢棄單車，變成孩子對抗貧窮、改變命運的機會，也給人們一記當頭棒喝。人類向來都被說成是大自然資源的掠奪者。誠然，為了滿足慾望，我們向自然索取無度。而丹頓溫的方案，則是一個無形的敲打，鼓舞我們再三反思，怎樣透過對資源的調配和利用，延長物品的生命周期，解決更多人，尤其是弱勢人士的需求。

木 芹