深化社區文旅 激活舊區經濟

當前，訪澳旅客主要集中在傳統熱點景區或路氹大型綜合度假村，舊區、民生區客流相對較少。澳門特區持續推動社區活化工作，引入人流。為進一步推動旅客深入社區、激活社區經濟，建議：

打造公園城市旅遊

一、以“城市公園”打造“公園城市”。二○一八年，習近平主席在四川考察時，首次提出建設“公園城市”理念。公園城市是文旅城市轉型升級重要實現路徑。澳門街區公園資源豐富，具備打造“公園城市”條件。建議構建多層次公園網絡，建設綠廊公園、擴建濱海慢行系統、增設綠道步道連結街區；善用歷史城區特色，因地制宜打造文化花園，實現文化保育與生態景觀融合；推行“區區公園”計劃，鼓勵學校、社團等認養街角綠地。設計主題生態活動引導旅客沿綠道深度體驗，吸引旅客走入社區、延長停留時間，創造“慢旅遊”經濟價值。

通過公園網絡連接景區與社區，讓“步行可達皆風景，轉角相遇有故事”成為澳門城市新特色，以“城市公園”構建“公園城市”，促進“旅遊城市”展現“城市旅遊”的更顯著優勢。

融合軌道慢行系統

二、深化“軌道+慢行”系統融合，打通社區文旅“最後一公里”。軌道交通負責客流快速輸送，優化旅客從站點到目的地最後一段路程體驗。建議在公交站點周邊建設電動步道（自動人行道）系統，將站點與周邊社區、旅遊景點、商業中心連接。通過“軌道快速輸送＋步道舒適集散”模式，便利旅客從站點步行深入社區街巷，擴大公交站點服務半徑，實現“出站即入區”。設置清晰統一的導引標識與“最後一公里”專屬路線圖。目前，特區政府已持續推進東北大馬路空中走廊等項目，建議圍繞站點打造“一站式步行生活圈”，通過風雨連廊、電動步道與地面標線，串聯社區公園、歷史建築、文創空間與特色商戶。配合智能導覽系統與互動地圖，便利居民、旅客可隨時獲取步行路線、沿途景點與商戶優惠資訊，使“慢行”本身即成為探索式的文旅體驗，將軌道交通所帶來的人流有效轉化為社區經濟的活力來源。

打造文旅客廳空間

三、活化歷史建築與非遺文化，豐富社區文旅內涵。建議以弘揚優秀歷史文化、帶動中小企發展、豐富旅客日夜體驗為方向，進一步活化系列歷史片區。建議延長文創市集及餐飲商戶夜間營業時間，配合光影裝置與街頭展演，打造夜間主題化文旅消費場景，延長旅客停留消費時間。鼓勵社區開設葡式瓷磚畫製作、土生葡人美食烹飪、中式糕點烘焙等沉浸式工作坊，讓旅客深度感受中葡文化交融魅力。營造集歷史展示與住宿、旅遊、文化體驗於一體的文旅地標區域，推動文化與經濟價值雙贏。深度開發和推廣更多潛力街區和建築，如原路環街市可活化為“文旅客廳”，打造集社區活動、文旅體驗與餐飲於一體的複合空間。配合數字化手段，整合片區歷史故事、非遺體驗點及特色商戶資訊，引導旅客以探索方式深度體驗社區文化魅力。

上述建議重點在於讓旅客“進得來、留得住、走得深”。在政府引導、業界參與和社區共建下，進一步將客流轉化為消費與活力，讓舊區成為宜居宜遊的城市新亮點，為澳門文旅融合與經濟可持續發展注入動力。

澳門中華總商會策略研究委員會副主任 張健中