鈴鹿1,000公里大賽保時捷陣營喜掄元

2026年度鈴鹿1,000公里大賽(Suzuka 1,000km)於日本鈴鹿賽道舉行，這場比賽獲列為本年度洲際GT挑戰賽(International GT Challenge)的分站賽事之一。洲際GT挑戰賽是一項全球性的GT3級別系列賽，本年度設有五站賽事，均是享負盛名的GT耐力賽賽事，包括澳洲巴瑟斯特12小時大賽(Bathurst 12 Hour)、紐布倫24小時大賽(Nurburgring 24 Hours)、比利時斯帕24小時大賽(24 Hours of Spa)、鈴鹿1,000公里大賽和美國印第安納波利斯8小時大賽(Indianapolis 8 Hour)。

作為GT洲際挑戰賽全球分站之一，鈴鹿1000公里大賽以極具挑戰性的鈴鹿賽道佈局和高強度的對抗而聞名，無論對賽車、車手還是輪胎都極具挑戰性，也因此成為世界各大製造商和頂級GT3車隊的必爭之地。

今次適逢鈴鹿1000公里大賽舉辦第50屆，吸引梅賽德斯AMG GT3 Evo、寶馬M4 GT3、法拉利296 GT3、保時捷911 GT3 R(992)、福特Mustang GT3 Evo、雪佛蘭Corvette Z06 GT3R等戰車列陣參與。由於比賽過程長達約6小時30分鐘，因此每一輛戰車均安排三位車手輪番接力駕駛。

保時捷卅二年首勝

保時捷陣營在今次賽事中表現出色，其中Ao by Absolute Racing更在比賽過程中大部分時間皆處於領先位置，最終該隊由德國車手海恩里希(Laurin Heunrich)、比利時車手皮卡里耶路(Alessio Picariello)和法國車手艾杜亞(Julien Andlauer)輪流駕駛的保時捷911 GT3 R(992)戰車在控制大局之下，以完成184圈的成績，成功奪得鈴鹿1,000公里大賽的冠軍頭銜，這亦是保時捷自1994年以來首次在這項賽事獲勝。

福特陣營屈居亞軍

Miedecke Motorsport by Team MPC的德國車手米斯(Christopher Mies)、挪威車手奧臣(Dennis Olsen)和比利時車手維域治(Frederic Vervisch)駕駛福特Mustang GT3 Evo戰車在比賽初段曾領先，但由於整體速度上不敵保時捷陣營，因而屈居亞軍。季軍一席同樣由保時捷陣營的Absolute Racing取得，該隊的保時捷911 GT3 R(992)戰車由土耳其車手基雲(Ayhancan Guven)、法國車手保高拿茲(Dorian Boccolacci)和吉雷蒂(Alessandro Ghiretti)合作駕駛，他們在比賽過程中曾一度進佔第二位，且更由基雲造出全場最快圈速，可惜在其中兩次進維修站補給期間因供油系統出現問題而損失一些時間，故只能獲得季軍。至於殿軍則由Johor Motorsports JMS的雪佛蘭 Corvette Z06 GT3R戰車取得，由英國車手森斯(Alexander Sims)、荷蘭車手加斯貝治(Nicky Catsburg)和新西蘭車手麥克勞林(Scott Thomas McLaughlin)合作駕駛。

此外，今仗亦有多支來自日本SUPER GT300的車隊以東道主身份上陣，最終獲得全場第六名的PONOS RACING成為這場賽事名次最佳的日本車隊，該隊的法拉利296 GT3戰車由野中誠太、篠原拓朗和牧野任祐等三位日本車手合作駕駛。

翰 生