青洲車場功能重疊難滿足需求

社諮委倡建貨車旅巴停車場

【本報消息】青洲區新設的山茶街戶外公共停車場即將啟用，為運輸氣體或液體燃料的貨車，以及重型及輕型電單車提供泊位。北區社諮委傅宇安、鄭海輝表示，政府善用土地改善區內公共配套設施、且採取停車費用優惠的做法值得肯定。然而，區內街坊團體連日來收到居民反映，該停車場容許停泊的車輛類型相對局限，未能納入坊間訴求較為強烈的跨境貨運車以至旅遊巴等類型車輛，與居民期望有落差。

貨車泊路邊成隱患

他們指出，毗鄰該停車場的另一幅公共停車場已經明確只供“已卸載燃料的貨車”使用，與是次增設的山茶街停車場類型重疊。區內對跨境貨運車輛、旅遊巴停泊場地有較大需求，而且青洲河邊馬路多次發生交通意外，與道路兩側長期有貨車等車輛違泊阻礙司機與行人視線亦有一定關係。因此，去年十月青洲臨時燃料中途倉搬遷完成後，坊間持續呼籲優先將土地用於緩解區內重型車泊位問題。

監管車輛燃料卸載

他們理解停車場有專門用途的需要，也相信政府對該停車場用途規劃有其考量，但希望能公佈更多資訊以釋除居民疑問，而且必須切實做好入場車輛燃料卸載的監管工作，確保安全。區內仍有一些暫時閒置的土地，例如A21、A22地段能優先用作貨運車輛、旅遊巴等大型車輛的停車場，長遠規劃則更多考慮民生需求，真正建設宜居宜業社區。