中老鐵路跨境遊成黃金線路

清晨七時許，昆明南站，一列滿載旅客的D87次動車組緩緩駛出站台，駛向老撾萬象。車廂內，來自中國各地的遊客或拍照留念、或翻閱旅行手冊，笑容洋溢。而這樣的場景幾乎每天都在中老鐵路上演。

朝發昆明夕至萬象

“早上在昆明吃過橋米線，晚上到萬象品老撾米粉。”正如旅客常說的一句話，憑藉高效、便捷的顯著特點，中老鐵路正讓跨國旅行變得像跨城通勤一樣便捷，成為中老兩國旅客跨境出行的熱門選擇。

中老鐵路北起中國昆明、南至老撾萬象，全長一千○三十五公里，二○二一年十二月通車。二○二三年四月，該線路列車雙向開行，為兩國人民跨境出行和觀光旅遊提供了極大便利。

開行列車逾十萬列

目前，昆明南至萬象間每天開行四列國際旅客列車，最快九小時卅六分即可抵達，磨憨鐵路口岸通關時間約五十分鐘，“朝發夕至”的跨境出行已成常態。中國鐵路昆明局集團有限公司數據顯示，截至目前，中老鐵路累計開行旅客列車突破十萬列，發送旅客逾七千三百萬人次，其中跨境旅客超過八十四萬人次。

中老鐵路國際旅客列車不僅受到中國遊客青睞，也吸引了大批外籍遊客。據西雙版納州文化和旅遊局介紹，今年前四個月，老撾、泰國、緬甸籍旅客數量居當地接待境外遊客排名前三，入境事由以觀光旅遊、會議商務、探親訪友為主。對於卅二歲的老撾居民蘇琳達來說，中老鐵路跨境列車的開通讓跨國遊從“奢侈品”變成了日常。

“沒有這條鐵路前，我只能坐班車到中國，交通很不方便，現在每隔一兩個月，我就乘坐中老鐵路列車前往中國景洪等地遊玩。”她還發現，現在到中國旅行的老撾人越來越多，偶爾還會碰到親戚朋友。

覆蓋中老數百景點

中老鐵路沿線串聯起雲南昆明、玉溪、普洱、西雙版納和老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象等旅遊地，覆蓋五百六十個旅遊景點，其中包括多處世界自然遺產和世界文化遺產，文旅資源稟賦大。

通關便利化政策疊加鐵路舒適便捷的出行優勢，讓跨國遊玩成為一種新風尚。今年“五一”期間，磨憨鐵路口岸累計驗放出入境人員超五千二百人次，其中外籍旅客成為跨境遊主力軍。

“便捷的購票渠道、高效的通關流程以及沿途原生態的自然風光，讓整個跨國旅途充滿了驚喜。”英國旅客莉娜表示。

近年來，中老鐵路國際旅客列車相關旅遊產品持續迭代升級，不斷豐富遊客體驗。鐵路部門開行了“星光 · 瀾湄號” “坐着火車遊雲南” “象往號”等特色旅遊列車。今年五月，“彩雲之南 · 昆明號”中老跨境旅遊列車首發，全列臥鋪配置，打造“一鋪到底、跨國旅行”的沉浸式體驗。

鐵路激活沿線經濟

中老鐵路不僅是一條便捷的出行通道，更是一條活躍的經濟走廊。據統計，國際旅客列車開通三年多來，中老鐵路帶動沿線景區、酒店、餐飲等文旅配套產業消費增長超三成半，一條鐵路激活了一片經濟。

如今，中老鐵路仍在不斷生長、持續賦能，以日益完善的運力配置、持續優化的通關服務、不斷升級的出行體驗，讓互聯互通的紅利持續惠及兩國千家萬戶。（昆明六日電）

新華社記者 嚴勇 王賢思 荊昭延