澳未隨國際內地油價下調

居民冀延油品補貼期 緩壓力

【本報消息】受國際原油價格向下影響，內地今年第二次下調成品油價格，汽油及柴油價格每噸分別下調525元及505元人民幣。但本澳油品價格未見跟隨市場回落。以車用無鉛汽油、特級汽油為例，最近一次的調整，為今年四月中旬。有居民表示，政府推出油品補貼計劃“有好過冇”，但整體油價仍高企，希望政府強化市場監管，適當延長補貼計劃措施期限，助減輕生活壓力。

人匯高北上入油仍抵

國際油價及內地成品油價格下調，惟本澳油價未見調整。為紓緩居民生活壓力，特區政府早前先後推出為期兩個月的柴油補貼、石油氣及汽油價格臨時補貼措施。

居民何先生是私家車駕駛者，每月爭取兩至三次“澳車北上”，主要目的是入油。他表示，雖然政府補貼油價，但整體油價仍遠高於內地，北上入油相當於享八五折優惠。

即使近期人民幣匯率走高，但北上入油依然划算。他認為現有的政府補貼對“澳車北上”的車輛幫助未必很大，除非可搶到本澳外賣平台上的油券優惠再疊加政府補貼，油價才勉強與內地看齊。

居民胡女士是電單車駕駛者，油價波動影響或相對輕微。她表示，電單車每次入油花費四十至五十元。國際油價波動，單次油價差僅幾元，尚可接受。不過，本澳油價“加快減慢”是長期問題，希望政府正視價格調整，並加強日常監管，讓油價更貼合國際市場走勢。

石油氣價飆升負擔重

除車用油品外，家用石油氣價格也是民生關注重點。居民張女士家中需要購買家用石油氣，早前石油氣大幅加價，每罐價格漲三四十元，直接加重家庭日常開支壓力。政府推出油品臨時補貼措施，的確有效紓緩漲價帶來的負擔，但她對石油氣價格長期高企的合理性存在疑問。希望政府把為期兩個月的補貼計劃延長至半年，並持續強化價格監管，穩定石油氣市場價格，減輕居民長期生活壓力。