促綠色轉型 建美麗灣區

聯合國“世界氣象組織”上月底發表全球氣候最新預測報告，顯示未來五年的全球平均氣溫，將在持續逼近歷史最高紀錄的極高水平上推移，平均氣溫將比工業革命前高出攝氏一點三至一點九度。換言之，“今年是最熱的一年”，往後可能變成每一年都是打破最熱紀錄的一年。

氣象局資料顯示，自一九五二年至去年，本澳年平均氣溫的平均上升速度約為每十年攝氏○點一一度。全球暖化的極端高溫、極端暴雨的頻率及強度增加，熱帶氣旋的數量及強度上升等，澳人必定有感。以去年為例，共有十四個熱帶氣旋影響本澳，打破一九七四年十二個的歷史紀錄，成為自一九六八年有系統性記錄以來受最多熱帶氣旋影響的一年，並首次於同一年內發出兩次十號風球。

今年的“世界環境日”，粵港澳首次合辦國家主場活動，主題為“全面綠色轉型，共建美麗中國”，正好提醒大眾，減碳已是關乎子孫後代生存的頭等大事。

電力供應和陸上交通是本澳兩大碳排放源，政府近年已從兩大板塊着手改革。尤其是電動車推廣計劃初見成效，路氹城的超級充電站即將投入服務，未來若能進一步完善充電配套設施、優化資助計劃，相信能吸引更多車主“棄油轉電”。固體廢物管理同樣是減碳的重要一環。目前全澳設有超過四千個各類回收點，但回收率亟待提升。如何創設更多便利與誘因，讓居民“行多兩步”參與回收，需要多想辦法。

面對氣候變遷，政府的主導角色重要，居民的參與也是成敗關鍵。冷氣機溫度調高一度，出門自備購物袋，選擇步行或乘坐公共交通工具，看似微不足道，累積起來就是巨大的減碳力量。

本澳作為粵港澳大灣區的一員，在區域環保合作中擔當重要角色。透過三地聯動，共同舉辦環保活動、分享減廢技術、協調減排目標，產生“一加一大於二”的協同效應。特別是在海洋垃圾治理、空氣質量監測等跨境議題上，三地必須加強數據互通和聯合行動，才能真正守護大灣區的藍天綠水。

夏耘