數以十萬計民眾上班通勤受影響

台高鐵大誤點

【本報綜合報道】據環球網、中時新聞網廿五日報道：台灣高鐵廿五日因信號系統異常，導致列車嚴重晚點，數以十萬計民眾上班通勤受影響，就連台交通部門負責人陳世凱及多名民意代表也“卡”在高鐵上。國民黨籍民意代表楊瓊瓔諷刺，掌管台灣交通的人自己都成了交通受災戶，這畫面實在太諷刺，要求台交通部門給民眾交代。

據報道，台灣高鐵廿五日凌晨進行營運前準備工作時，苗栗路段發生信號燈異常，台灣高鐵廿五日上午八時起取消原班表各班次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出三班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），造成多趟列車嚴重延誤甚至取消。新竹、苗栗等地首當其衝，月台擠滿候車人潮，許多民眾上班、上課均大受影響。

藍轟當局管理失能

台立法機構交通委員會原定廿五日上午九時審查二○二六年度台交通部門預算。楊瓊瓔表示，台灣高鐵出現重大信號異常，導致列車嚴重晚點，多名民意代表，甚至主管交通的交通部門負責人陳世凱本人，都因為被“卡”在路上而被迫延後開會。

“掌管交通的人自己都成了交通受災戶，這畫面實在太諷刺。”楊瓊瓔直言，這不僅是尷尬，更是台灣地區基礎建設管理失能的最有力證據，今天不僅民意代表被迫延誤，更有無數民眾行程被打亂。

楊瓊瓔要求台交通主管部門必須立刻給民眾一個清楚的交代，包括為甚麼關鍵信號系統會發生如此嚴重的故障、未來針對類似事件的應變機制等。楊瓊瓔稱，一場信號故障，凸顯的不只是交通問題，更是台當局對台灣建設管理能力的考驗。

初疑更換零件所致

據台灣聯合新聞網報道，台交通部門承認，此次事件為高鐵近年來發生的最嚴重延誤狀況，已通報“運安會”及“鐵道局”調查原因。

台灣高鐵發言人鄒衡蕪今天表示，導致廿五日營運狀況異常的真正原因，還有待晚間查修時才能確定，但初步了解應是更換轉轍器控制機箱電源模組所導致。該模組主要作用為將號誌連動裝置的控制命令傳送至轉轍器設備，並接收其回傳至號誌連動系統的道岔定位訊號。