造價逾萬億英高鐵再超支延期

【據新華社倫敦十九日電】英國交通大臣海迪·亞歷山大十九日透露，英國高速鐵路二號線（HS2）項目預計總成本已升至最高一千○二十七億英鎊（約合一萬一千一百億澳門元），較此前估算大幅增加。項目全面投入運營的時間也推遲至本世紀四十年代初。

開通時間一推再推

HS2是英國近年來規模最大、爭議最集中的基礎設施項目之一。該項目原計劃建設連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特和利茲的高速鐵路網絡。但由於成本持續攀升、工期一再延誤，政府此前已取消多段線路，目前建設規劃集中於倫敦至伯明翰段。

亞歷山大說，最新預計的項目成本為八百七十七億至一千○二十七億英鎊，嚴重超過項目初期預算。她表示，約三分之二的成本增加與工程複雜性被低估、項目交付效率低下等因素有關，其餘約三分之一與通脹有關。另外，根據最新安排，項目倫敦至伯明翰段預計二○三六年至二○三九年開通，倫敦市中心終點站等預計最早二○四○年才能投入運營，最晚可能推遲至二○四三年。

節省成本調降車速

英國政府還宣佈，將把這一高鐵項目列車最高設計運行時速從三百六十公里下調至三百二十公里，以降低測試、認證和建設成本。政府預計，這一調整最多可節省廿五億英鎊。亞歷山大表示，評估顯示，取消剩餘項目並修復已開工土地的成本可能接近繼續完成項目的成本，因此將繼續推進項目。