大灣區直達北非海上新通道

中遠海運散運班輪首航南沙

【本報記者廣州電】中遠海運散運首條集裝箱班輪航線近日首航南沙，為粵港澳大灣區連接北非市場搭建起一條全新的高效直達海上通道。遠海汽車船與歐洲領先的短途滾裝船運輸服務提供商UECC，近日在廣州簽署戰略合作協議，聯手為粵港澳大灣區拓展中歐通道。

首條集箱班輪航線

中遠海運散運旗下“國韻海”輪，近日靠泊廣州港南沙港區二期碼頭，標誌着中遠海運散運多用途船直航北非集裝箱航線成功首航。此次首航南沙的航線是中遠海運散運運營的首條集裝箱班輪航線，目前投入八萬噸級多用途船舶。

該航線實現了南沙港與埃及塞得港、利比亞班加西港和米蘇拉塔港之間的穩定直航，從南沙到北非港口的航程最短僅需廿一天，可提供目前市場上南沙抵達利比亞最快的交貨時間，運輸時效顯著提升。該航線具有突出的貨物適配性與靈活性，可為新能源汽車、鋰電池和儲能櫃等危險貨物集裝箱提供運輸服務，並配備了二百二十個冷藏箱插座，能有效滿足多種類貨物的出口需求，具備經濟、高效、可靠的核心優勢。

遠海拓歐汽車通道

遠海汽車船與UECC，近日在廣州中遠海運大廈簽署戰略合作協議。根據合作協議，雙方重點深化“樞紐——輻射”合作模式，將深度融合遠海汽車船的遠洋幹線運輸與UECC在歐洲區域的密集支線分撥網絡優勢，實現“中國——歐洲”幹線船運與當地支線服務的無縫對接，還將共同探索在歐洲關鍵節點合作建設PDI（預交付檢測）中心、倉儲及分撥設施，提供從中國工廠到歐洲經銷商乃至終端用戶的一體化、可視化供應鏈解決方案，攜手打造一條更加安全、高效、綠色、順暢的中歐汽車物流供應鏈。

此次簽約立足市場痛點，以“樞紐——輻射”協同模式為核心，攜手打造遠洋幹線+歐洲區域支線無縫聯運新格局，創新物流模式，提升整體供應鏈韌性。